机师年赚4百万 朝阳科大飞航系薪情好

朝阳科大飞航系斥资千万引进空中巴士A320模拟机，驾驶舱设备皆仿真机制作，让学生体验飞行。（朝阳科大提供／陈淑芬台中传真）

劳动部近日公布最新国内薪资职业排名，榜首机师平均月薪27万元、年薪401万元，朝阳科大航空学院备受瞩目、招生水涨船高。校长郑道明5日表示，航空学院已投资7亿元，设备好、师资佳，其中，飞航系提供专业飞行训练及取证课程，甄选学子赴美长荣飞行学院接受训练，是国内少见培育机师管道、唯一与国籍航空公司合作推出飞航课程。

郑道明说，朝阳科大发展主轴为「国际化」，连续6年荣登英国泰晤士高等教育全球最佳大学排名，连续5年进榜世界大学影响力排名；师资来自全球16国，签订学术合作协议的海外学校超过640所。

朝阳科大成立飞行与民航人员技术系（飞航系）3年，招生成绩亮眼。郑道明强调，后疫情时代旅运需求大增，航空业人才炙手可热，航空学院与澳洲Airways Aviation（航空飞行学院）、美国的南伊利诺州大学，以及长荣航空、中华航空、华信航空、台湾虎航、安捷航空、汉翔航空工业、亚洲航空等建立合作机制，成为国际航空产业人才的首选。

飞航系系主任卢衍良强调，朝阳科大引进航空公司及航管单位等级的训练设备，包括「驾舱程序训练教室」、「飞航操作模拟教室」；DA40、A320模拟机也正升级为B747-400模拟机，将建构完成的「飞航情境模拟教室」，搭配「航管塔台与雷达管制模拟教室」、采用全日空甫除役的B777-200机身及内装设施。此外，「朝阳实习国际航空站」更整合机场作业流程，设备独步全台。

为强化国际化就业能力，卢衍良说，透过英文辅导课程训练，学生多益成绩从300分进步至600分大有人在，目前多人达800至900分实力；近年飞机设计进步，机师不再靠体力工作，已无性别限制，女机师比例大幅增加，就读女同学人数不断成长。