朝阳科大飞航系 询问度爆表

朝阳科大斥资5亿筹设航空学院，建置完整的飞航设备，吸引不少学子报考。（朝阳科大提供）

今年2月的大学博览会，朝阳科技大学第一届「飞行与民航人员技术系」询问度超高；该系主任卢衍良表示，首届预定招收45名学生，希望有飞行梦和热情的学子都勇于尝试，「天空的美好，只有投入了才知道！」

有丰富实务经验的卢衍良坦言，不是所有人都能飞上天，因为想要成为机师，除了必须具备身体素质、心理素质，还要有很强的学习能力，最重要的是热情和企图心。今年4月朝阳飞航系甄试高中毕业生时，他也邀请长荣与华航航空高阶长官担任面试官：「学生们适不适合走航空这条路，其实从进面试教室的15秒内，就可以看出可能性，面谈后更加确定。」

卢衍良说，坊间很多机师培训班要求学生砸下300至500万元巨资，却从不告诉学子他们适不适合当机师，因为对补习班而言，学生是「客户」。而朝阳科大飞航系的办学目的，就是在大学4年中不断帮学子评估，适不适合走这条路，过程中确保学生的学习情况；如果学习曲线落后，随时随地给予咨商辅导，帮助学生更早站在起跑点，朝向梦想前进。

很多人误以为飞航系只训练机师，其实不然。卢衍良说，朝阳飞航系兼具理工与管理2个领域，未来毕业生可担任《民航法》的法定航空人员，亦可投入其他衍生专业工作，如机场航务员、装载工程师、飞行性能分析工程师、飞行安全管理人员、模拟机工程师与机场航务员等，不限性别，前景看好。