極限登峰身後事？暖化融雪，聖母峰登山遺體群的腐敗危機

受到全球暖化冲击，终年冰封的世界第一高峰「圣母峰」，近年来冰雪正快速消融中。 图／美联社

【2019.3 尼泊尔】

极限登峰身后事？暖化融雪，圣母峰登山遗体群的腐败危机

「冰雪消融后，圣母峰沿途的登山遗体也大批显露、甚至腐败...。」受到全球暖化冲击，终年冰封的世界第一高峰「圣母峰」，近年来冰雪正快速消融中；在攻顶之路上被掩埋的登山者遗体，重新「现身」的数量也因此显著增加。自1922年以来，有近300人因攀登圣母峰而殒命，其中大部份遗体都还埋藏在冰雪之下。随着暖化危机以及越来越多的遗体发现，海拔数千米之上的山友身后事，也成为尼泊尔的棘手难题。

喜马拉雅山位于尼泊尔萨加玛塔专区与中国西藏自治区的边界上，海拔高达8,848公尺的圣母峰，则是全世界登山好手心之所向的终极巅峰。然而面对严峻的大自然，攀登世界第一高峰的极限运动，不只需要完备的体力以及登山知识，「有去无回」的风险更形成极大的心理压力。对于不幸丧生的身后事该如何处理？也意见纷陈。

部分登山者认为，遭遇山难而丧命，是极限挑战难以避免的风险，并希望遗体能就此留置山上。有不少登山者及其亲友，则希望能将遗体搬运下山安葬；更有其它意见认为，攻顶圣母峰沿途的成堆尸体若不加以处理，不只会对新手登山者造成心理冲击，对于观光产业也可能造成负面影响。尤其在全球暖化的冲击下，圣母峰的冰川与积雪逐渐消融，近年来越来越多的罹难山友遗体显露，未来更恐遭遇大量腐败危机。

根据尼泊尔官方统计，攀登圣母峰而丧命的最早纪录，为1922年的英国登山客。截至目前，全世界约有4,800人挑战攀登世界最高峰，将近300人因此丧命。其中，3分之2的罹难者，遗体都还在海拔数千米的山巅之上。有些遇难者的遗体——如被称为「绿靴子」、据称为印度登山罹难者的遗体——甚至成为指引攻顶的「路标」。

有些冰封遗体——如被称为「绿靴子」、据称为印度登山罹难者的遗体——甚至成为指引攻顶的「路标」。 图／维基共享

《BBC》指出，世界海拔最高的冰川「坤布冰河」（Khumbu Glacier），受到暖化危机的冲击最为明显。坤布冰河沿岸是通往圣母峰的主要攀登路线，近年冰河上的融冰池塘面积不断扩大，最高温度纪录更一度升温至零下3.3度Ｃ；邻近圣母峰的冰蚀湖「伊姆扎湖」（Imja）也因水位快速上涨，让尼泊尔政府在2016年不得不出动军队抽水降低水位。

「尼泊尔登山协会」（NMA）的前主席雪帕（Ang Tshering Sherpa）表示，他的团队成员「从2008年开始已将7具遇难者遗体搬运下山」，「但在更早以前就已被冰雪掩埋的遗体，如今却一直冒出来」。其中发现的遗体，甚至可以追溯到1970年代。

近年来，登山客遗体的发现地大部分邻近「坤布冰爆」（Khumbu Icefall）。坤布冰爆位在喜马拉雅山尼泊尔一侧，被认为是攀登圣母峰路线中，最危险的路段之一。其他如坤布冰爆再往上走、接近圣母峰顶的「南坳」隘口（South Col，又称四号基地营），以及「圣母峰基地营」（EBC），也都发现比往年更多的尸体露出。

但要如何将遗体从高海拔的险峻环境中，搬运下山呢？相关单位一般会在登山季节（如约莫3-5月的春季）上山搜索并搬运遗体，以喜马拉雅山尼泊尔一侧来说，主要仰赖如尼泊尔登山协会、尼泊尔探险营运协会（EOAN）...等组织的合作与执行。此外，散居在喜马拉雅山区、善于登山的雪巴人，更是常被委任搬运任务。

搬运过程可能需要使用冰镐等器具，将冰冻的遗体完整掘出，再透过雪橇、滑轮组具、直升机等设备协助搬运。除了需要克服险峻地势、稀薄的空气以及险恶气候，在8,700公尺以上的高度，遗体更因为冰冻，重量可达150公斤，加重搬运难度。

根据英国《卫报》，从圣母峰搬运一具遗体下山，可能花费至6万1,000英镑（约247万台币）。尼泊尔登山协会则表示，「难以搬运下山的遗体，他们会为以岩石或雪覆盖，并祝祷示意。」

根据尼泊尔登山协会、尼泊尔探险营运协会、尼泊尔国家登山指引协会（NNMGA），尼泊尔政府对于相关遗体处理态度颇为消极；争取政府资助，通常也需要经过漫长的等待过程。随着日渐显著的暖化威胁，对于有关单位搬运遗体的行动也造成人力以及能量上的负担。

居住在喜马拉雅山区的雪巴人，由于散居于高山地带、善于登山，常被委任搬运任务。 图／美联社