極星執行長對馬斯克下戰帖？全新Polestar 4純電跨界轎跑偽裝車露出！

全新Polestar 4 (中间那辆) 官方伪装照露出。 摘自Polestar执行长Thomas Ingenlath Twitter

汽车业热烈发展电动车之际，从Volvo独立出来的纯电豪华品牌「极星」Polestar，也在去年第四季揭晓了品牌第三款极星，同时亦是Polestar首部纯电休旅的「Polestar 3」，但在此之前，极星早已预告还会有两款新车尚待推出，而其中一辆也于去年的Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年华上以伪装Prototype身分小试身手！

Polestar 5 4-Door GT Prototype。 摘自Polestar

就在近日，Polestar执行长Thomas Ingenlath在推特上发布了一则贴文并表示，虽然Polestar可能缺少利用Twitter社群平台宣传自家车款，但Polestar却不缺乏开发出色的纯电车，并将这些艺术品交付出去。此话一出似乎有点像是在对先前收购Twitter的Tesla执行长马斯克喊话，更重要的是，据悉将于今年底前发布的全新Polestar 4，借由执行长的一番宣言时以伪装车身分露出了！

事实上，全新Polestar 4先前也曾短暂出现在欧陆街头，当时极星执行长对于自家全新Polestar 4形容是辆采用Coupe轿跑式的车顶设计，使得这款全新纯电跨界轿跑的车高感觉相当低趴、前悬长度也变长，轴距也可能得益于此而增加，某些部分乍看之下竟然还与Volvo XC40有点相似，只不过Polestar 4身形较为低趴。而此次在雪地上现踪的Polestar 4，也按照Polestar「3、4、5」的车名依序排排站，因此也能让我们对于量产版Polestar 4的车身尺码有着些许概念。

在Polestar 4亮相前，极星将会先于下周发表小改款性能版Polestar 2。 摘自Polestar

另一方面，关于Polestar 4的规格资讯仍相当少，但参考已经问世的极星3号，其所配置的111kWh锂电池组在经过WLTP标准测试之下，最远可跑约610公里，且支援250kW输出功率的DC直流快速充电能力，可在30分钟内将电量从10%补充至80%；动力输出部分，Polestar 3用前、后轴各配置一具电动马达的双马达设计，让车辆最大马力在一般情况下可达到483hp/85.7kgm，若选配Performance Pack性能套件后，还能将最大马力提升到509hp/92.8kgm。

Polestar 3。 摘自Polestar

此外，与计划在美国南卡罗来纳州Charleston工厂量产的Polestar 3不同，建构于PMA模组化平台之上的全新Polestar 4，预计将在吉利汽车位于中国的厂区进行量产作业，包括何时发表等更多资讯，皆须待原厂另行公布。

全新Polestar 5将会在2024年推出。 摘自Polestar