加速電動機車普及！KYMCO Ionex改變遊戲規則將於全球起飛

光阳集团董事长柯胜峰，于2023义大利米兰机车展公布全新电动机车商业合作模式。 记者张振群／摄影

全球二轮年度盛事义大利米兰机车展（2023 EICMA）正式登场，国际专业机车品牌KYMCO除了针对欧洲市场发表CV-L6、SKYTOWN、FILLY 50、i-Tuber等数款油、电新车之外，更特地选择科技感十足的IBM Studios会场，并由光阳集团董事长柯胜峰亲自主持，发表KYMCO Ionex全新商业模式，让拥有电动机车不再遥不可及。

KYMCO不只在米兰机车展上发表数款新车，随后再于IBM Studios会场由光阳集团董事长柯胜峰亲自主持，公布全新电动机车商业合作模式。 记者张振群／摄影

过往电动机车合作模式，不外乎就是厂商提供硬体（车辆）、软体（系统）、换电站或充电系统，让厂商或企业具备最完善的支援。看似不用自主研发、测试，但业主还是需要负担其他成本，尤其是昂贵的电池，光是建构到一定的商业营运模式，就必须付出不小成本。对此，KYMCO Ionex就改采另外一种形式来降低拥有门槛。

过往电动机车合作模式，就是厂商提供硬体（车辆）、软体（系统）、换电站或充电系统，让厂商或企业具备最完善的支援，但成本依旧居高不下。 记者张振群／摄影

KYMCO Ionex面对全球各地即将起飞的电动机车产业，率先抛出「能源公司」解决方案，不仅替电动机车骑士提供电池服务，并且还能从能源公司取得电池性能保证，还能根据实际电池使用来付费。这辆让每一辆电动机车都使用能源公司的电池服务，并且没有电池拥有成本，使电动机车可以变得更经济实惠。

KYMCO Ionex抛出「能源公司」解决方案，不仅替电动机车骑士提供电池服务，并且还能从能源公司取得电池性能保证，还能根据实际电池使用来付费。 记者张振群／摄影

未来光阳将会替能源公司提供Ionex电池即服务解决方案，包括Ionex公版电池与Ionex作业系统。Ionex电池经历数百万次充电与换电的市场淬炼，并同时支援电池交换、电池充电和车辆充电。这些Ionex公版电池都由Ionex云端作业系统进行管理，提供全方位自动化的电池即服务营运作业。Ionex电池即服务解决方案能满足能源公司提供电池即服务的所有营运需求。

光阳将会替能源公司提供Ionex电池即服务解决方案，包括Ionex公版电池与Ionex作业系统，并由Ionex云端作业系统进行管理，提供全方位自动化的电池即服务营运作业。 记者张振群／摄影

光阳集团董事长柯胜峰期望在全球市场，消费者能选择到不同机车制造商所推出的各种电动机车，还能够选择最适合他们生活型态的电池资费方案。例如，能源公司可以在当地建构数千个电池换电站，然后完全消除了里程焦虑问题；又或者能在特定地点或车库替车辆充电，甚至可以将电池取出，在室内采专用设备来替电池充电等。

能源公司可以在当地建构数千个电池换电站，完全消除里程焦虑问题；或者能在特定地点或车库替车辆充电，甚至将电池取出在室内采专用设备来替电池充电等。 记者张振群／摄影

不只有电池，光阳更不计成本开发「Ionex BMU」电子模组系统，透过Ionex BMU可以让各式电动机车立即适应Ionex公版电池，进而使用能源公司的电池服务。Ionex BMU电子模组系统能够协助电动车制造商解决当今面对复杂电池技术与先进电池开发的困难。Ionex BMU电子模组系统将为所有电动车制造商改变游戏规则，实现平价电动机车时代来临的主要关键。

光阳不计成本开发「Ionex BMU」电子模组系统，透过Ionex BMU可以让各式电动机车立即适应Ionex公版电池，进而使用能源公司的电池服务。 记者张振群／摄影

对于电池交换网路运营商，光阳则提供Ionex能源站并由透过云端管理。同时，Ionex电池换电站能提供各种尺寸与规格的配置以满足任何建置需求，并能与每一辆配备Ionex BMU电子模组系统的电动机车无缝接轨，在能源公司所提供的电池即服务中扮演重要角色。Ionex电池换电站是一个具有规模扩充性的电动机车基础设施，让任何想进入电动时代能源服务市场的企业都拥有一个充满市场潜力的起始点。

KYMCO Ionex「能源公司」解决方案，让任何想进入电动时代能源服务市场的企业都拥有一个充满市场潜力的起始点。 记者张振群／摄影