嘉义县159甲线逢雨就塌 县府争取9千万盖空中钢桥

嘉159甲线28K逢雨就坍塌，是致灾热点。（吕妍庭摄）

凯米台风挟带大量雨势，嘉义县多处道路中断，其中又以嘉159甲线柔肠寸断最为严重，今（28日）嘉义县长翁章梁、议长张明达、立委陈冠廷、番路乡长萧博胜等人到逢雨就坍塌的嘉159甲线28K处会勘，翁章梁除强调还没抢通的路段还在努力中，也说为避免日后要一再复建，针对28K坍塌热点，县府规画盖空桥替代道路，经费9000多万，会积极向中央争取经费。

凯米台风挟带大量雨势，嘉义县多处道路中断，其中又以嘉159甲线柔肠寸断最为严重。（嘉义县政府提供／吕妍庭嘉义传真）

建设处规画在28K兴建钢梁桥远离冲蚀沟，并于桥梁两端兴建明隧道，概估经费9100万元。（吕妍庭摄）

翁章梁表示，159甲线道柔肠寸断，大小灾害数十处，除28K＋500处外，41K＋200处也生发超大型边坡崩坍，迄今无法进入，在供电及抢通道路部分，县府与乡市公所积极抢通中，造成大家不便，感到非常抱歉。

今（28日）嘉义县长翁章梁、议长张明达、立委陈冠廷、番路乡长萧博胜等人到逢雨就坍塌的嘉159甲线28K处会勘。（吕妍庭摄）

今（28日）嘉义县长翁章梁、议长张明达、立委陈冠廷、番路乡长萧博胜等人到逢雨就坍塌的嘉159甲线28K处会勘。（吕妍庭摄）

针对28K坍方热点，县府已邀集相关单位研拟对策，建设处建议以避灾、离灾为目标，道路截弯取直，兴建钢梁桥远离冲蚀沟，并于桥梁两端兴建明隧道，概估经费9100万元，翁章梁认为，28K已有8、9次坍塌纪录，建空中钢桥是对的策略，日后如果再坍塌，土石直接流下山谷，不至于造成道路损毁，会跟立委一起积极向中央提报复建需求。

陈冠廷说，过去道路设计主要采取与自然环境硬性对抗方式，这种做法在面对极端气候时容易造成损坏，所以要重新检讨道路设计策略，针对159甲28K这段易受灾路段，未来将采取更符合自然地形设计方式，在桥梁等基础设施上做出调整，留有足够缓冲，他会在中央为嘉义县争取经费，也盼道路能尽快抢通，恢复灾前状况。

张明达说，目前山区还有道路中断，百姓都在诉苦，说停电、无法出入，除希望县府努力向中央争取28K的建设经费，也期待大华公路早日全线抢通，让百姓顺利进出。

159甲线道旧称大华公路，为台18线阿里山公路未开通前通往阿里山主要道路，全线蜿蜒狭窄，莫拉克风灾迄今灾害不断。建设处表示，159甲线28K处上边坡不断坍方，2018年于28K＋500处由工程会核定4020万元兴建明隧道，今年6月豪雨影响，嘉义县山区发生豪大雨，上方坡面自山顶向两侧大量崩塌，造成土石流灾害，一侧土石流由前述明隧道发挥功能阻挡，但另一侧28K处新增大型冲蚀沟，阻断道路。

这次凯米台风肆虐嘉义县，山区、海区和平原道路受创严重，番路乡县道159甲28k、41K及梅山乡嘉154-1线5k附近有大崩塌、县道149甲沙沙哦桥及梅岭大桥及梅山乡151-1线8k处因土石流失造成桥梁损坏；部分桥梁老旧通洪断面不足，造成阻水导致溢堤急需改建，另联络嘉义县市的永钦二号桥梁等都需要中央协助复建及改建。

至于竹崎乡光华村茄苳仔地区村落变孤岛，2、30位居民受困今是第5天，原本昨传出今路可能会抢通，据村民表示，目前只通到29K，加上31K到33.5K的崩坍也不容易克服，路要通恐怕得再等等。