嘉友国际非洲布局再下一城 半年赚7.59亿股价9连涨

长江商报消息●长江商报记者 汪静

嘉友国际（603871.SH）持续拓展非洲市场。

9月22日，嘉友国际公告，公司下属控股子公司TAZACO、TPL分别与坦桑尼亚港务局签订《合作备忘录》，将开发、运营坦桑尼亚姆的通杜马陆港、坦噶港。

长江商报记者注意到，嘉友国际主要从事跨境多式联运综合物流服务，非洲是公司着重布局的市场，已成为公司业绩增长的第二曲线。

中蒙与非洲业务板块强力驱动下，近年来嘉友国际业绩高速增长，2024年上半年营业收入达46.41亿元，净利润达7.59亿元。

二级市场上，嘉友国际近日强势上涨，截至9月23日，股价已录得9连涨，目前总市值190.9亿元。

持续布局非洲市场

9月22日，嘉友国际公告，公司下属控股子公司TAZACO、TPL分别与坦桑尼亚港务局签订《合作备忘录》，TAZACO拟在坦桑尼亚姆贝亚地区开发、运营通杜马陆港，TPL拟在坦桑尼亚运营、开发坦噶港港口物流及航道管理。

据了解，坦桑尼亚是非洲东南部国家重要的出海通道之一。通杜马（Tunduma）陆港位于坦桑尼亚西南部城市姆贝亚（Mbeya）地区，地处赞比亚和坦桑尼亚交界处，是目前坦桑尼亚与赞比亚之间唯一的陆路口岸，同时也是坦赞铁路在坦桑尼亚境内（达累斯萨拉姆—通杜马）的重要站点之一。坦噶港坐落于坦桑尼亚北部海岸，靠近肯尼亚边界，是坦桑尼亚第二大港口。

嘉友国际表示，本次合作备忘录的签订是公司以港口—口岸联动为核心竞争力的跨境多式联运模式在中南部非洲复制过程中的又一次突破。结合公司前期已经运营和在建的刚果（金）、赞比亚四座陆路口岸，完成收购并开始运营的非洲大型跨境运输车队，跨境综合物流网络建设稳步推进，对公司非洲发展战略的落地将产生积极的影响。

长江商报记者注意到，非洲是嘉友国际着重布局的区域，尤其是赞比亚、坦桑尼亚、纳米比亚、安哥拉、刚果（金）等围绕铜钴矿带区域的中南部非洲国家，已成为公司业绩增长的第二曲线。

2024年上半年，嘉友国际完成非洲本土知名跨境运输企业BHL车队的收购。2024年6月，公司与中航国际签署赞比亚萨卡尼亚道路及口岸项目EPC总承包协议，项目建成后将打通刚果（金）铜矿带东南方向与赞比亚的矿产资源运输通道。

紫金矿业为第二大股东

作为跨境物流行业的龙头企业，嘉友国际的业务以蒙古、中亚、非洲等具有国际陆路口岸跨境运输特点的国家和地区为主。

自2018年在沪市主板上市之后，嘉友国际业绩整体表现稳健，净利润仅在2021年出现小幅下滑。2022年嘉友国际实现营业收入48.29亿元，同比增长24.21%；净利润和扣非净利润分别为6.81亿元、6.72亿元，同比增长98.57%、103.62%，迈上新台阶。

为何这一年业绩突然实现迅猛增长？长江商报记者注意到，这主要是由于嘉友国际长期深耕跨境综合物流业务，中蒙等国际业务快速增长。

2023年，嘉友国际业绩创下历史新高，实现营业收入69.95亿元、净利润10.39亿元，同比增长44.85%、52.6%。2024年上半年，公司业务规模再度增长，实现营收约46.41亿元，同比增长65.27%；净利润约7.59亿元，同比增长50.74%。

值得关注的是，嘉友国际也开始从服务提供商转变为合作伙伴，2024年上半年取得蒙古矿业MMC旗下KEX矿山20%股权，并与MMC新签煤炭长期协议，形成了深度合作。

同时，嘉友国际还获得紫金矿业的青睐。

早在2021年，嘉友国际就获得了下游矿业龙头紫金矿业的战略投资。2021年12月，嘉友国际实施定增，紫金矿业通过旗下紫金铁牛、紫金紫宝合计斥资3.88亿元参与认购。同时，紫金国贸还从嘉友国际8名股东手中受让公司4505万股股份。上述交易完成后，紫金矿业方面合计持有嘉友国际6727.5万股股份，占公司总股本的21.23%。

截至2024年6月末，紫金矿业方面持股比达到20.29%，为嘉友国际第二大股东。

二级市场上，嘉友国际近日强势上涨，9月23日，股价再度涨超6%并录得9连涨，目前总市值190.9亿元，以此计算，紫金矿业持股市值达34.2亿元。