江聪渊忧宜兰转运站车位不足 宜县府：足够民众使用

宜兰县政府交通处表示，转运站现有能提供152个停车位。（宜兰市公所提供／吴佩蓉宜兰传真）

宜兰市长江聪渊指出，转运站如没有300个停车位，恐降低民众搭乘大众交通运输的意愿。（宜兰市公所提供／吴佩蓉宜兰传真）

为了民众乘车需求，宜兰市公所积极争取国道客运1665宜兰市–新店路线，于8月18日通车，可提供通勤民众及观光游客便捷的大众运输，每年可达300万旅次的乘车人数，故转运站停车位是否能负荷，令人忧心；市长江聪渊提出「整合邻近公有土地，提供专属停车空间」的诉求，盼能有更便利的停车利用空间。

8月18日将通车的1665新店-宜兰国道客运，宜兰端规画停靠礁溪转运站及宜兰转运站，台北端规画停靠捷运大坪林站、捷运景美站及公馆站等3处站位，方便民众旅游及通勤往返。

市公所为提高客运业者的经营意愿，提供100万元奖励金，经交通部公路总局评选结果，由统联汽车客运股份有限公司获得经营权；而统联客运将公所提供的奖励金部分回馈宜兰乡亲，祭出「每周一1元到宜兰」活动，通车首月的每周一只要1元，有8月22、29日、9月5日、12日共4天。

市公所表示，据资料显示，自2000年启用的宜兰转运站临时站，每年旅客载运量达300万旅次，中央补助经费原地改建为宜兰转运站正式站，就是要大幅提升运量与运能，但改建计划中，仅规画98个停车位，引起民意代表与民众的质疑。

江聪渊表示，如出现停车空间不足的问题，连带恐造成附近交通紊乱、民众使用意愿降低，针对宜兰转运站未来的停车空间提出「整合邻近公有土地、提供专属停车空间」的诉求，盼县府能尽快协调周边退辅会、国有财产署等单位，增加停车空间，让民众未来使用宜兰转运站更便利，否则转运站的功能将大打折扣。

县府交通处回应，目前宜兰转运站兴建计划中，将提供98个汽车停车格，加上转运站现有152个汽车停车位，共有250个左右；经交通专业顾问公司评估转运站停车需求，足够提供给民众使用。倘若阳明医院二期及退辅会的基地有大规模开发，延伸新的停车需求，都会在未来开发过程里，做适度的调整跟因应配套措施。