江申 跻身小米电动车概念股

江申近年业绩

江申（1525）跻身小米电动车概念股，总经理曾烱志23日于法说会报喜，表示本业及大陆转投资皆有好消息，受惠订单增温，近日已启动周六加班，营运表现在第一季已落底，第二季将逐季翻扬；转投资部分，福州福享透过宁德时代出货给小米汽车，于第二季已开始出货，打入小米SU7电动车供应链。

受到客户去库存影响，江申今年第一季营收3.09亿元、年减32％，税后纯益4849万元、年减75％，EPS为0.66元。不过曾烱志说明，首季获利虽较去年同期大幅衰退，但去年同期有转投资的处分收益，若扣除这部分，获利仍是成长。

曾烱志指出，去年第一季开始本业获利自高点往下，但随大客户恢复拉货动能，以目前客户预视订单来看，无论是本业或大陆转投资各厂，今年第一季落底后，第二季营运将优于第一季，第三季又会好过第二季。

江申大陆转投资各公司去年全数获利，第一季合计认列收益4,030万元，其中福州福享受惠大客户宁德时代订单显著成长，今年第一季小赚345万元、较去年同期转亏为盈，广州恩梯恩亦较去年同期成长。

曾烱志指出，福州福享由于供货宁德时代，随着其订单持续成长，除挹注第一季获利，第二季在增加小米汽车订单后，预计单季表现将续优于第一季，且因目前也正接洽另一车厂订单，由于该车厂年产量约可达40万辆，若顺利出货，全年获利将大幅度成长。

除福州福享业绩可期，曾烱志指出，襄阳恩梯恩虽因广汽三菱停产压缩获利，但目前已规划欧洲订单将转过来，目前已送样，预期第三季就可开始交货，同样可挹注获利成长。整体而言，江申全年转投资获利挹注仍看增。

本业部分，曾烱志指出，台湾车架客户库存去化完毕，近日已见订单增温，台湾生产线为满足客户需求，也已启动周六加班赶工因应，宣告业绩表现在第一季正式落底。

除既有大客户订单增温，曾烱志表示，今年电巴出货也可期待，目前电巴车架供应线皆已准备好，原预期4月开始大量交车，但因电池国产供应而推延；近期有客户担心订单集中在下半年恐导致交货不及，因此自第二季已开始拉货，下半年可望进一步增量。