江申 跻身小米电动车概念股
江申近年业绩
江申(1525)跻身小米电动车概念股,总经理曾烱志23日于法说会报喜,表示本业及大陆转投资皆有好消息,受惠订单增温,近日已启动周六加班,营运表现在第一季已落底,第二季将逐季翻扬;转投资部分,福州福享透过宁德时代出货给小米汽车,于第二季已开始出货,打入小米SU7电动车供应链。
受到客户去库存影响,江申今年第一季营收3.09亿元、年减32%,税后纯益4849万元、年减75%,EPS为0.66元。不过曾烱志说明,首季获利虽较去年同期大幅衰退,但去年同期有转投资的处分收益,若扣除这部分,获利仍是成长。
曾烱志指出,去年第一季开始本业获利自高点往下,但随大客户恢复拉货动能,以目前客户预视订单来看,无论是本业或大陆转投资各厂,今年第一季落底后,第二季营运将优于第一季,第三季又会好过第二季。
江申大陆转投资各公司去年全数获利,第一季合计认列收益4,030万元,其中福州福享受惠大客户宁德时代订单显著成长,今年第一季小赚345万元、较去年同期转亏为盈,广州恩梯恩亦较去年同期成长。
曾烱志指出,福州福享由于供货宁德时代,随着其订单持续成长,除挹注第一季获利,第二季在增加小米汽车订单后,预计单季表现将续优于第一季,且因目前也正接洽另一车厂订单,由于该车厂年产量约可达40万辆,若顺利出货,全年获利将大幅度成长。
除福州福享业绩可期,曾烱志指出,襄阳恩梯恩虽因广汽三菱停产压缩获利,但目前已规划欧洲订单将转过来,目前已送样,预期第三季就可开始交货,同样可挹注获利成长。整体而言,江申全年转投资获利挹注仍看增。
本业部分,曾烱志指出,台湾车架客户库存去化完毕,近日已见订单增温,台湾生产线为满足客户需求,也已启动周六加班赶工因应,宣告业绩表现在第一季正式落底。
除既有大客户订单增温,曾烱志表示,今年电巴出货也可期待,目前电巴车架供应线皆已准备好,原预期4月开始大量交车,但因电池国产供应而推延;近期有客户担心订单集中在下半年恐导致交货不及,因此自第二季已开始拉货,下半年可望进一步增量。