交長喊加強執法 基層警怒：交安非見警率能解決

上半年行人死亡数较去年同期增加，新任交通部长陈世凯（图）日前表示，本月起加强执法、增加见警率，引发基层警察不满。记者陈秋云／摄影

上半年行人死亡数较去年同期不减反增，新任交通部长陈世凯日前表示，本月起加强执法、增加见警率，引发基层警察不满，认为交通部修法过程处处妥协在先，交安成效并非见警率能解决。高雄更有基层警讽「干脆每个路口站一名员警」，难道员警只站路口，其他治安状况不顾了吗？

对此，交通部回应，道安工作是从各个面向都在努力中，并非只针对警方执法，由于部分县市民众道安观念较薄弱，希望透过加强执法导正。

根据交通部统计，今年上半年行人死亡一八三人，较去年同期增加百分之五点八，甚至比去年六月实施未停让行人重罚前多了十人死亡。陈世凯近日表示，根据行人死亡肇事样态分析，显示车辆未依规定停让行人比率相当高，已与警政单位沟通，执法可更加强，见警率再增加。

台湾警察工作权益推动协会昨质疑，交通部修法过程处处妥协宽松，成效问题并非见警率能解决，况且政策不是打电动，拒绝不科学而盲目的政策调整。台湾警察工作权益推动协会认为，警察人力不足与工时过长的问题没有解决，执法资源、人力跟法律基础从何而来？

交通部路政及道安司表示，由于有几个县市行人死亡持续攀升，经分析未依规定穿越道路及未停让行人明显较高，代表民众观念较薄弱，所以希望透过地方警力加强执法。若县市表现较良好就不需要。