交通大学 扎根电子科学研究

黄旺成的林投帽（时报出版）

一九五六年四月九日，交通大学举行创立六十周年纪念大会，于八日上午十时在实践堂隆重举行，出席的在台校友有一千余人，均以兴奋心情欢祝母校花甲之庆。大会由同学会常务理事凌鸿勋、柳克述、王洗及校庆纪念大会主任委员陈树人主持，总统、副总统均颁致训词，勗勉该校校友为复国复校而努力。凌鸿勋的背景为「桥梁专家」，自美国留学归国后，为京奉路局一小科员，之后表现优异转任京汉路工程师才稍微出名，当时有「小詹天佑」（铁路工程专家）之称。国府定都南京之前数年，他曾以北京政府之命，掌管交通大学。

交通大学复校的过程并没有像清华大学一样这么顺利。凌鸿勋认为电子研究虽有此需要，在国家经济困难情况下，要设立一个新的研究所实属十分不易。清华大学是因为既有固定的基金，又有知名的梅校长，交通大学都很难与清华相比。为求此事之能以实现，不得不仍由在美与在台同学，共同推动，因此筹划初步的仪器设备，与邀聘专家事情，都由在美同学推动。

除了在美交通大学校友的支助与推动之外，交通大学的复校比较特别的地方在于经费是由四个部会共通出资。凌鸿勋认为一个学府的建立，多系出自教育当局单方的主张，建教合作口号，虽然响亮，但真正建教合作之学府并不多见。交通大学原本就是建教合作的一个榜样，现在电子研究所的建立，亦不是单由教育部发起，而是出自教育、经济、国防、交通四部的提议，四部呈行政院文中说：「本部等职司军事交通与经济建设之发展，深维电子科学之研究，实为当前之需要，而培养此项人才，尤为急切之图，拟请准设电子研究所以宏造就……。」且在教育部未及将研究所筹备经费列入一九五七年度国家预算之前，由交通与经济两部在副属事业之研究经费内，先行拨付台币六十万元，将来经常经费，除教育部预算外，其他有关机构当亦有所补助。为了要节省经费，设立之初曾拟借用在新竹之经济部联合工业研究所若干房舍整理应用。新竹地方人士对此所之设立极表欢迎，在联合工业研究所之旁，有放领公地三甲余由县府设法收回，赠与交通大学，如将来经费充足，尚大有扩充之余地。同时在台之交通大学同学，正募集台币至少一百万元，预计在该地上建筑第一座校舍。（五之四；摘自《黄旺成的林投帽》）