捷豹路虎李洁：车企应对下半场挑战一定要勇于创新

版权声明：本文版权为本站汽车所有，转载请注明出处。

本站汽车11月7日报道

2023年11月7日，由中华人民共和国工业和信息化部主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会承办的中国汽车产业发展论坛在第六届中国国际进口博览会期间召开。会上，捷豹路虎中国执行副总裁 李洁发表了主题演讲。

以下为嘉宾演讲实录：

非常荣幸再次受邀参加进博会期间的中国汽车产业发展论坛，刚才董总来让我吃了一惊，这和我认识的董总不太相符，怎么那么多title，刚才发表了一席高论，原来是有备而来，我按照杨总开场白提到的中国企业下半场的一些特点，杨总提到了五点，我在这儿点出三点，有重合的地方。

中国汽车下半场的特点，也就是扣今天这个题目，就特点的认知来汇报一下捷豹路虎在这些方面的应对措施和策略。

第一，新能源车，大家都知道，刚才杨总都提到了，就是日新月异，甚至达到了月渗透率超过了40%，这是非常惊人的发展，其中另外一面就是燃油车的急剧下滑，合资公司都是燃油车企，燃油车企的合资公司品牌下滑也就是一个硬币的两面。

第二，刚才杨总也提到了，智能网联汽车，智能化、网联化，突飞猛进，形成了新的产业生态，也创造了一大批强劲的产品优势的车企。我想补充一点，其实杨总也提到了一点就是高端品牌方面，其实也在发生巨大的变化，虽然我们在高端品牌中最高级别的头部那部分还是相对稳定的，但是杨总提到了30万以上，50万以上，也在进行着激烈的整合。面对这样一种局势，以及面对全球新能源车的变化，我们看一下我们公司的变化。

首先第一变化，就是公司的标识发生了变化，我们大家都知道的豹子Jaguar和Land Rover不作为公司的标识出现，W去职戴尔的是左边的JLR三个字母，寓意就是践行新现代豪华主义，强调现代性和时代精神同步，强调豪华，不失本色，延续传承注入新的诠释。

更重要的一点就是贴近消费者对于产品品牌的认知，然后加深消费者的体验，满足消费者的需求，这就是新形势下的一大变化。

另外一个变化，就是产品方面的品牌重新突出，也就是原来路虎下的三个品牌，把这三个独立品牌更加推到前线，让消费者更有直接的感受，就是揽胜（参数丨图片）、卫士和发现，捷豹是第四个品牌。

第二点想讲的就是电动车，其实电动车捷豹已经在2018年推出了，只不过大家还来不及认识这个车的时候，就被新的电动车的潮流把我们冲下来了，2018年捷豹I—PACE问世，尝试在中国市场进行消费，但是我们都知道2018年上海有一家公司在刚成立工厂，不久之后两年之后投产，投产之后造就了新的电动车市场格局，所以我们新的电动化技术构架是重新的起步，三大平台，MLA平台主要是揽胜的模块化纵向构架，电动化内燃机及纯电驱动。第二个是EMA，卫士和发现的电动平台，捷豹是单独的一个各电动平台。

从时间轴来看，2024年全新的电动揽胜，也就是明年上市。值得一提的是在电动化方面，其实国内的电池制造商，今天没有提到电池制造商，国内一家知名的电池制造商也会投资英国，2025年新的捷豹会脱胎换骨重生，再就是智能网联化，首先一点就是客户体验，讲到品牌的更新，其实大家如果4月份参加上海车展的时候看到了我们对现代豪华的诠释，整个展台的设置完全是按照这个理念去安排的，有机会的话，建议去我们的4S店看一下，新的豪华主义的诠释，北京有一个样板店，对新的消费理念的诠释，对现代理念的诠释，对豪华理念的诠释。

第二点就是网联及共享，网联和共享，其实杨总也提到了，在网联和共享方面，杨总的公司也是这里面的领先者，中国这方面的技术的的确确是领先的，今年上半年公司的高层也专程多次来华，对国内新能源车、电动车、智能网联、智能座舱，AIDS做了全面的考察，基于这样的技术，我们在华的工程团队进行了扩员，然后在研发、产品开发领域直接把中国的相关技术特点，引入到全球产品开发中来，这一点尤其是在自动驾驶方面，除了了英伟达的合作之外，国内车企的一些配套也都是我们积极拓展的合作领域，已经在实践的一些领域。

简单的说一下这几方面的内容，对于中国市场，实际上来讲我们充满信心，应对下半场其实也是要创新，运营模式要创新，产品技术方面，充分利用中国汽车技术方面的资源，客户体验方面，积极的向中国客户体验看齐，而且我也同意一些专家对中国汽车技术领衔的诠释，就是说我们的一些智能座舱也好，自动驾驶也好，中国消费者喜爱，是不是世界上的消费者也喜爱？也许欧洲或者美国的一些传统车企工程师会觉得那是中国特色和欧美没什么关系，但是我觉得以下这个观点是正确的，当你欧美市场还没这种产品的时候，你有可能不知道消费者是不是喜爱的。当你把这个产品提供给市场的时候，消费者看到之后是会喜爱的，所以我同意这样的说法。

还有一个重要的点就是合作，要合作，和供应商合作，和经销商合作，当然了也要和政府行业的合作，这也是我们立足中国，必须要践行的措施，我们的口号正如王会长在讲话中提到的，在中国为中国，在中国也为全球。以便达到共赢，以便和中国汽车产业一同成长，谢谢大家！