捷豹路虎回应「2万人大裁员」：中国区不受影响 继续发表新车
▲捷豹路虎出现裁员传闻，后澄清是留职停薪，中国区也不受影响。图为该公司2020年车款，Land Rover Range Rover Evoque P300e。（图／翻摄自Jaguar Land Rover）
捷豹路虎（Jaguar Land Rover Automotive PLC）日前传出因受新冠肺炎疫情冲击，将实施大裁员，影响近2万人，占全球员工的一半。对此，捷豹路虎中国相关负责人在回应陆媒时澄清，是「留职停薪」，且中国区未受此影响，该公司销售与服务机构IMSS总裁Richard Shore还在近日受访时说，对回暖的中国市场有信心，新车发布节奏照常。
综合英国BBC等媒体报导，车企捷豹路虎传出将暂时解雇非必要职位的员工，影响层面占该公司一半的劳动力，有2万名员工因此暂时在家等候通知，其管理团队也自5月起实施为期至少3个月的减薪或延迟支薪措施，其中执行长Ralf Speth将被延期支付薪水的30％。
▲捷豹路虎在中国区市场的表现，已经于近2到3年出现下滑情况。（图／微博／捷豹路虎中国）
对此，捷豹路虎英国总部发言人曾作出澄清，表示「鉴于之前从未发生过这种情况」，我们暂时让一些非重要岗位的员工在家，让他们能充分享受到政府的「新型冠状病毒工作保留计划」的政策补贴。该公司补充，未来这些员工的工资会被补足。
捷豹路虎中国区相关负责人也强调，「中国区未受此影响。」此外，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁Richard Shore，在日前接受《每日经济新闻》专访时指出，对中国的回暖有信心。
Richard Shore说，捷豹路虎在中国区的销量，3月表现比2月成长了7倍，考量回暖趋势持续，我们对4月充满信心。他也坦言，疫情对新车发布的执行带来挑战，公司将采取各种方式积极应对，让整体产品发布节奏保持不变，「最近，全新路虎发现运动版已经发布；下个月，我们会推出全新捷豹F-TYPE；今年夏天，路虎卫士将投放到市场。」
值得注意的是，回顾过往2到3年表现，其实捷豹路虎于中国市场的表现呈现衰退，包括自2017年到2019年中，捷豹路虎已在中国召回汽车 28.7 万辆，同期的销量为 27.85 万辆，召回车辆数比销售还多。
2018年，捷豹路虎受本土品牌竞争，在中国的销量出现20年来的首次下滑，全年下跌约22%；2019年上半年，捷豹路虎财报继续显示「海外需求下降」，主因同样是中国市场销售放缓，因此在Richard Shore今年1月临危受命，回任IMSS总裁职位时，曾坦言如何满足豪华车市场的客户需求、秉承客户至上理念，并确保有持续、稳定的业务与营利，都是公司未来的重要课题。