解放军超级舰载雷达即将亮相

（图／中新社）

媒体报导，解放军出现一种新型雷达技术，其探测距离可达惊人的4500公里，完全可把关岛纳入探测范围，这是个什么样的雷达？这么远的探测距离如何克服地球曲率的？

最重要是其发射功率超过30兆瓦（MW），以美国部署在佛州的AN/FPS-85雷达为例，总体积达3个足球场，输出功率为32兆瓦，其所产生的电磁脉冲信号足以损坏附近任何军舰的电子设备。解放军是怎么把这么巨大的雷达塞进1艘军舰里面？

当然，解放军不可能把3个足球场的雷达塞进1艘军舰里面，想要做到这个，首先必须在现有主动相位阵列雷达的基础之上，把雷达最主要的T/R元件小型化与轻量化。

在不大幅增加负载的情形之下，接着把雷达波射向电离层，利用电离层后向散射（朝向入射波反射）的特性，这才可能使得雷达探测距离达到4500公里。否则，再怎么厉害的主动相位阵列雷达例如勃克级驱逐舰，其探测距离也只能达到600公里而已。

根据《南华早报》报导，中国目前正在研制的新型舰载主动相位阵列雷达，（每个阵面）是由多达数万个T/R（发送/接收）元件所构成，使得该雷达最大探测距离达到了惊人的4500公里，同时还可以跟踪多个目标。

T/R元件是主动相位阵列雷达的核心，传统每个雷达阵面都有数百、数千、甚至上万个T/R元件。无论是舰载和机载雷达系统，对于T/R元件的体积和能耗的要求极为苛刻，因此，T/R元件的小型化与轻量化是必须的。

除了小型化与轻量化，T/R元件最大麻烦就是散热问题。传统阵面中有数千个T/R元件，热功率可达数千瓦，更何况新型主动相位阵列雷达阵面T/R元件高达数万个，散热问题成为主动相位阵列雷达设计成败的关键，唯有把T/R元件小型化与轻量化，才能解决这个问题。

新型主动相位阵列雷达T/R元件借镜5G手机降低能耗的技术，却可以把整体主动相位阵列雷达供电网路负载稳定在恒定的235千瓦左右（最高负载不明确），当然不可能是30兆瓦；再加上超级电容的出现，可以降低大负载电力所产生的电磁脉冲冲击，不会伤及周边「无辜」。

有一个名词值得大家关注：天波雷达（Skywave Over-the-horizon Radar），或可简称OTH Radar。天波雷达工作频率在高频（HF），介于5到30MHz之间，利用雷达波入射电离层，而电离层产生后向（也就是入射波方向）散射与反射特性，借以搜索地平线以下远距离目标（800到4500公里）。目前世界上有美国、俄罗斯、澳大利亚、中国等国家拥有天波雷达。

OTH雷达的覆盖面积大，如果雷达波发射扇区为60度，覆盖面积大于400万平方公里，相当于地表的1%面积，需要12架E-3A预警机才够；如今1部OTH雷达就能搞定，而且还是舰载型天波雷达。

OTH雷达不受地球曲率的限制，可从电离层至地（海）表面全高度探测飞机、导弹及舰船等运动目标，是探测低空目标的有效手段。然而，信号频宽受到电离层色散、不均匀、外部干扰以及各向异性的传播介质，天波雷达的距离分辨率较差，但对于早期预警的帮助极大。

目前，中国已经建成两座大型地面天波超视距雷达，第一部设在东南沿海，主要覆盖西南太平洋，包括关岛和澳大利亚。第二座设在内蒙古，主要针对日本与南北韩。

如今传出解放军可能部署在军舰之上，等于说以后美军航母编队无论从哪个方向进入中国领海1000公里警戒区之前，就会被捕捉。

哪款军舰可能成为天波雷达的载体呢？即使这款雷达实现了小型化与轻量化，其体积对于目前最大的055型驱逐舰也不算小。考虑到驱逐舰防空、反导、反舰等任务，未来天波雷达将必然是航母编队的重心，我们甚至可以预期，这型舰的体量不会太小。

大陆网路传出第二批055大驱、以及057型大驱正在建造，我们无从得知；也许解放军正着手建造更大型的驱逐舰，以容纳天波雷达系统。如果OTH雷达真的上舰，前面所说的缺陷例如分辨率不足，就必须得到解决。（作者为台湾国际战略学会研究员，法国博士）