价格战再起？比亚迪年底再降价

并且，上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。此外，比亚迪也针对汉唐家族推出限时送至高5,000元的全车保险活动。

先前在2月19日，比亚迪靠着起售价7.98万元的比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版打响了「龙年汽车价格战」的第一枪。

根据中国汽车流通协会乘用车市场资讯联席分会（以下简称「乘联分会」）统计，2024年前11个月已经有195款汽车进行降价，超过2023年全年规模。

东兴证券研报表示，新一年的汽车价格战将提前开打，汽车主厂正纷纷将成本压力转嫁给上游。

而降价的「弹药」正来自比亚迪的成本控制能力和利润的高韧性。在2024年多次降价的情况下，前三季比亚迪实现营业收入5,022.51亿元，年增18.94％，净利达252.38亿元，年增18.12％。

招银国际研报认为，比亚迪的利润将在2025年持续保持韧性，因为其强大的降本能力，也可能将引领新一轮的产业价格战。