金融早参 | 国家金融监督管理总局：2023年处罚银行保险机构4750家次
| 2024年4月1日 星期一 |
NO.1 央行：截至2023年末，存款保险基金存款余额810.123亿元
央行网站公布2023年存款保险基金收支情况。截至2023年末，全国参加存款保险的银行业金融机构共计3939家。2023年共归集保费549.770亿元，基金利息收入37.454亿元，股利分红3.475亿元。为推进金融风险化解，使用存款保险基金115亿元开展风险处置，使用215.133亿元归还金融稳定再贷款。截至2023年末，存款保险基金存款余额810.123亿元。
点评：存款保险基金的健康运转对于确保金融体系稳定、保护存款人利益具有重要意义。央行公布的数据显示，存款保险基金规模稳健，且有效运用资金化解金融风险，体现了在风险预防和处置方面的积极作为。
NO.2 国家金融监督管理总局：2023年处罚银行保险机构4750家次，罚没合计78.38亿元
国家金融监督管理总局发布2023年法治政府建设年度报告。其中提到，提高监管执法震慑力。聚焦影响金融稳定的“关键事”、造成重大金融风险的“关键人”、破坏市场秩序的“关键行为”，持续加大处罚力度。严肃惩处违法违规股东和实际控制人，严厉打击恶意操纵、套取资金、掏空机构等行为。严格执行双罚制度，加大对高管人员的处罚力度，坚决打击监守自盗、内外勾结、利益输送等行为。2023年，处罚银行保险机构4750家次，处罚责任人8552人次，罚没合计78.38亿元。
点评：国家金融监督管理总局的严格执法和高额罚金显示了我国金融监管部门对违法违规行为的零容忍态度，这对预防和减少金融风险具有强烈的震慑作用。此类动作也有助于规范市场秩序和提升金融机构的合规管理，进一步提高了金融市场的透明度和公平性，让投资者和消费者获得更多保护。
NO.3 南昌：4月起阶段性取消首套房商贷利率下限
南昌发布微信公号3月30日发布南昌市人民政府关于调整南昌市首套住房商业性个人住房贷款利率下限的公告。公告称，决定阶段性取消南昌市首套住房商业性个人住房贷款利率下限，自2024年4月1日起实施。如后续评估期内（上季度末月至本季度第二个月为评估期）出现新建商品住宅销售价格环比和同比连续3个月均上涨情况，则自下一个季度起，恢复执行全国统一的首套住房商业性个人住房贷款利率下限。
点评：南昌取消首套房贷利率下限是为了适应当地房地产市场状况，符合因城施策的原则。此举或有助于增加当地购房需求，对房地产市场产生一定的刺激作用。
NO.4 国家外汇管理局：我国外债规模保持基本稳定
国家外汇管理局最新数据显示，截至2023年末，我国全口径外债余额为24475亿美元，较2023年9月末增长646亿美元，增幅2.7%。从币种结构看，本币外债占比47%，较2023年9月末上升2个百分点；从期限结构看，中长期外债占比44%，与2023年9月末持平。2023年四季度，我国外债规模较三季度末回升，结构保持基本稳定。针对当前我国外债形势，国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，我国外债规模保持基本稳定，外债风险总体可控，预计我国外债规模将继续保持稳定。
点评：国家外汇管理局的数据说明我国外债规模总体稳定且债务风险可控。在全球经济形势多变、货币政策分歧的背景下，中国保持外债稳定显示了经济和金融的内在强劲。
NO.5 光大银行：光大集团拟4亿元至8亿元增持公司股份
3月29日，光大银行（SH601818，股价3.12元，市值1843亿元）发布公告称，光大集团后续拟通过上海证券交易所系统以集中竞价等合法合规方式增持本行A股股份，累计增持总金额（即本次增持和本次增持计划合计金额）不少于人民币4亿元（含本数），不超过人民币8亿元（含本数）（简称本次增持计划）。
点评：光大集团增持光大银行股份可能表明其对银行业务发展和未来市场表现的信心，同时反映了母公司对子公司的支持。这样的增持行为可能会增进市场对光大银行未来发展前景的期待，提高投资者信心，并可能对公司股价产生正面影响。
NO.6 太保产险董事长：新能源车险综合成本率处于亏损状态，但已呈现下降趋势
3月29日，太保产险董事长顾越在中国太保2023年度业绩发布会上表示，从太保产险的出险率来看，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。中国太保年报显示，太保产险探索新能源车经营新模式，全面布局融入汽车产业生态，与车企建立扁平化协同合作机制，2023年新能源车险同比增长54.7%。顾越称，去年太保产险新能源车险同比增长超过50%，占整体车险的比例也比行业高出1~2个百分点。“虽然我们新能源车险综合成本率还是处于亏损状态，但去年以来已逐渐呈现明显的下降趋势，我们对未来新能源车险的发展充满期待，应该说已经露出希望的曙光。”
点评：太保产险董事长关于新能源车险现状的发言反映了新能源车辆保险市场的挑战与发展趋势。虽然目前该业务亏损，但随着技术进步和行业适应，成本率下降趋势预示了盈利空间的打开。此表态为投资者和消费者提供了对新能源保险市场未来发展的信心及洞察。