救援幻象飞官超落漆　2度吊挂故障！折腾近3小时才上岸

记者陶本和／台北报导

空军新竹基地一架幻象2000战机，10日晚间在执行夜间训练，返场时突然失去动力，而机上飞官谢沛勋上尉随即跳伞，所幸深夜被寻获，且意识清楚，没有明显外伤。不过，回头检视救援过程，倒是很「落漆」，连续两架搜救直升机的吊挂机具故障，无法执行吊挂，被迫中途换海巡艇接驳，最终折腾了近3个小时，直到凌晨1时许才成功靠泊台中梧栖渔港。

▲幻象2000飞官。（图／民众提供）该架幻象战机为单座机，编号2047，飞官谢沛勋为空军官校105年班、飞行总时数710小时。他于10日晚间20时05分，由新竹基地起飞实施夜间训练，20时35分返场过程发现动力失效，人员随即弹射跳伞。失事之后，长机标定座标回报，嘉义基地海鸥直升机则立即起飞救援，而位于屏东基地的C-130也起飞，前往附近海域投掷照明弹；此时，包括国搜中心、海巡单位也都纷纷出动。不过，回顾这段期间的搜救过程，讯息的传递上非常紊乱，晚间9时许就有所谓「救到了」的讯息在传散，一下是新竹地方上传言获救，一下又是海巡单位回报获救。但是，当时的真实状况是，仍在搜索当中，连人员都还没有寻获。至于空军司令部官方的发言系统也「当机」，迟迟未就相关讯息进行「即时澄清」，在讯息紊乱的状况下，不免造成家属二度伤害。所幸，10日晚间22时22分许，确定寻获该名飞官谢沛勋。不过，在准备执行吊挂作业时，却发生「落漆」的状况，先是发现直升机的吊挂缆绳机械故障，只好先由海巡艇接驳；但是，没想到在第二度，由另一架直升机执行吊挂时，再次出现机械故障。本来飞官谢沛勋上尉第一时间是要直接由直升机后送，送往新竹医院就医，但在这一番折腾后，只好将他送上较大吨位的海巡PP-10031艇执行接驳作业，准备一路就近直送新竹南寮渔港，但新竹南寮渔港暂无编制100吨艇，所以以最大安全航速南下台中港后送。最后，飞官谢沛勋被迫一路颠颇送往台中梧栖渔港，从晚间22时40分获救后，一路到隔日凌晨1时许，耗时长达2个多小时才顺利上岸，登陆后再由三联队派遣的救护车后送到台中童综合医院梧栖院区诊治。▼幻象2000新竹外海失联坠海，少校谢沛勋弹射逃生。新竹南寮可见照明弹搜救画面。（图／Sally Chan 提供）

该架幻象战机为单座机，编号2047，飞官谢沛勋为空军官校105年班、飞行总时数710小时。他于10日晚间20时05分，由新竹基地起飞实施夜间训练，20时35分返场过程发现动力失效，人员随即弹射跳伞。

失事之后，长机标定座标回报，嘉义基地海鸥直升机则立即起飞救援，而位于屏东基地的C-130也起飞，前往附近海域投掷照明弹；此时，包括国搜中心、海巡单位也都纷纷出动。

不过，回顾这段期间的搜救过程，讯息的传递上非常紊乱，晚间9时许就有所谓「救到了」的讯息在传散，一下是新竹地方上传言获救，一下又是海巡单位回报获救。但是，当时的真实状况是，仍在搜索当中，连人员都还没有寻获。至于空军司令部官方的发言系统也「当机」，迟迟未就相关讯息进行「即时澄清」，在讯息紊乱的状况下，不免造成家属二度伤害。

所幸，10日晚间22时22分许，确定寻获该名飞官谢沛勋。不过，在准备执行吊挂作业时，却发生「落漆」的状况，先是发现直升机的吊挂缆绳机械故障，只好先由海巡艇接驳；但是，没想到在第二度，由另一架直升机执行吊挂时，再次出现机械故障。

本来飞官谢沛勋上尉第一时间是要直接由直升机后送，送往新竹医院就医，但在这一番折腾后，只好将他送上较大吨位的海巡PP-10031艇执行接驳作业，准备一路就近直送新竹南寮渔港，但新竹南寮渔港暂无编制100吨艇，所以以最大安全航速南下台中港后送。

最后，飞官谢沛勋被迫一路颠颇送往台中梧栖渔港，从晚间22时40分获救后，一路到隔日凌晨1时许，耗时长达2个多小时才顺利上岸，登陆后再由三联队派遣的救护车后送到台中童综合医院梧栖院区诊治。

▼幻象2000新竹外海失联坠海，少校谢沛勋弹射逃生。新竹南寮可见照明弹搜救画面。（图／Sally Chan 提供）