巨大財報／ 2023年769.5億元 每股稅後盈餘8.68元 去化庫存挑戰仍在

自行车大厂巨大（9921）集团董事会于今（13日)通过2023年财报，集团合并营收新台币769.5亿元，年减16.4%。虽然中国自行车销售大幅成长，但受到欧美自行车市场中低阶产品需求疲弱，通路库存去化影响，营收下滑。税前净利48亿元，年减45.1%；税后净利34亿元，年减41.8%，每股税后盈余8.68元。 董事会同时通过盈余分配案，拟配发现金股利每股5元，将与合并财务报表提请预订于6月21日召开之股东常会承认。

受到欧美自行车市场疫情后中低阶库存去化缓慢影响，去年捷安特欧洲及美国营收表现不佳，但捷安特中国销售强劲，年营收成长超过60%。中国自行车市场因休闲运动风气兴起，掀起自行车骑乘热潮，而捷安特在中国市场布局超过三十年，整合线上与线下销售与服务、并透过社群行销以及2,500家专卖店组织骑乘活动带动高阶车种销售，持续扩大市场占有率。

巨大公司表示，电动辅助自行车（E-Bike）2023年销售金额（OB+OE）占巨大集团营收30%。 E-bike 不仅迎合绿能趋势，透过产品不断创新及多样化，将更贴近消费者生活并扩大全球骑乘人口。去年虽因短期需求减缓，销量呈现下滑，但中长期 E-Bike 仍是带动自行车市场的重要成长动能。

去年第四季巨大集团合并营收新台币148.5亿元，较2022年同期下降29.8%，主要受到代工客户调整订单影响。因营业费用增加、汇兑损失及利息费用增加，第四季税前净损新台币6千万元，年减108%；所得税估列因取得租税优惠适用，回转前三季保守估列之费用，税后净利为新台币2.8亿元，年增31.9%。第四季每股税后盈余0.72元。

展望今年，短期内自行车产业仍要面对去化库存的挑战，与总体经济环境冲击的风险，但欧美市场高阶车款需求依旧强劲，中国市场自行车运动风气也将持续带动业绩成长。三月初台北国际自行车展，巨大推出经典车款第十代 GIANT TCR 全能碳纤公路车及多款创新产品，深受市场及消费者好评，巨大集团也乐观看待自行车产业长期发展趋势。