慧洋 Q4每股盈余挑战2元

慧洋受惠美洲谷物与冬季煤矿运输需求增，公告10月营收16.18亿元，税前盈余2.64亿元，每股税前盈余0.35元。。图／本报资料照片

慧洋-KY（2637）受惠美洲谷物与冬季煤矿运输需求增，3日公告10月营收16.18亿元，月增23.97％、年减17.06％，自结营业利益4.32亿元，营益率由上月18％回升至27％，税前盈余2.64亿元，每股税前盈余0.35元。

慧洋前10月营收137.09亿元、年减36.67％，自结营业利益23.88亿元、税前盈余21.16亿元，每股税前盈余2.83元。

进入11、12月，有美洲谷物及冬季煤矿运输需求，支撑中小型船舶运价，加上慧洋3艘船舶处分利益合计近2,000万美元可望认列，贡献每股盈余（EPS）约0.87元，法人估，慧洋第四季每股盈余有机会拚约2元。

波罗的海干散货运价指数（BDI）10月平均为1,868点，为今年高点，其中超轻便型船平均月租金13,702美元、轻便型船平均月租金12,224美元，8月下旬以来，BDI指数逐步回稳向上。

慧洋10月陆续公告三艘新船加入营运团队，新船效应加运价回稳向上，10月营收月增逾2成。

慧洋表示，明年起欧盟将针对航运业征收碳税，未来环保法规日趋严谨，节能船需求逐步增加，航商老旧船舶淘汰压力也增加，慧洋目标打造全节能船队，持续投资节能船舶，今年加速汰弱非节能船。慧洋10月陆续公告3艘新船加入营运团队，包括2艘轻便型、1艘巴拿马极限型船，均为NOx第三期环保节能船。