《航运股》春节+铁矿砂淡季 慧洋-KY 1月每股税前盈余0.04元
慧洋表示,由于公司目前有一半以上船舶为指数连结型租约,因此1月受到现货市场下跌的冲击也较大;然目前原物料运输大宗大陆地区采取解封政策,预期假期结束后经济活动将持续复苏,可望带动原物料需求回补,进一步推动指数反弹回升。
船队布局上,慧洋今年预计将交付7艘新船,并将有一艘Handy于第1季加入船队营运,集团旗下目前共有140艘船舶,平均船龄约7年,而今年因应两大环保法规上路,慧洋也将更加积极处份旧船,使船队运力维持在最佳状态。
展望今年,由于船舶效能指数(EEXI)及营运碳强度指标(CII)两大碳排环保新规已于1月正式上路,后续可能造成市场船舶降速,导致供给缺口增加,但慧洋旗下船队近5成船舶并未受到任何影响,能依照以往速度持续运行,并乐观今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅,有助慧洋在散装航运市场维持领先。