《航运股》运价上扬＋处分船舶 慧洋-KY前2月每股税前净利1.33元

慧洋表示，农历年后红海危机不降反升，国际局势不稳使得海运风险持续增加，相较往年淡季不淡，为农历年期间高档表现。全球航运巨头马士基已示警红海问题恐持续到下半年，预期船舶绕道可望使周转率下降，全球船舶供给吃紧。而3月即将进入南美谷物收成旺季，可望进一步带动散装运价与指数攀升。

业外部分则受惠海岬型旧船处分利益认列约USD11.8百万元。新船方面则于2月26日公告一艘超级极限型新船（64,000 DWT，船名：Amis Xcel）加入营运，该船系由今治造船旗下新笠户船厂打造之NOx第三期环保节能船。截至2月底，慧洋旗下船舶总数为133艘，平均船龄约8年，慧洋亦依市况适度调整船舶处分政策。