《航运股》慧洋-KY前三季每股税前盈余6.40元 看好Q4成长

慧洋9月份处分37,046吨轻便型一艘，认列处分利益约900万美元，今年已公告处分而未正式交船船舶尚有1艘，预计于今年底前交船认列，受到环保法规上路与全球贸易需求持续增加，以及新造船造价偏高、交期较长等因素影响，二手船舶交易市场活络，慧洋将依市场行情适时处分老旧船舶，并维持船队运力在最佳状态。

在全球贸易市况方面，中国政府为振兴国内经济，接连推动总额2兆元人民币的财政刺激措施，可望推升原物料进口需求，再加上9月份开始进入北美谷物运输旺季，慧洋乐观第四季运价走扬。

慧洋仍将积极布局节能船队，其中原定2026年第一季才会交付两艘节能新船，已确定可提前于2025下半年交付。今年以来全球区域冲突不断，使得船舶必须绕道而行，造成船舶周转率下降，且今年全球散装船舶增加量预期将低于过去4年平均3％水准，运力缺口可望使散装运价维持在高档水准。