《航运股》慧洋-KY前4月每股税前赚5.43元 估运价指数将明显弹升

慧洋指出，4月上旬大陆疫情再度爆发，防疫封城使得港务作业停摆，市场货物交易量下滑，散装运价指数也因此走跌。慧洋目前虽有近3成船舶租金为指数连结，但因3月份共有11艘船舶换约，其享受租金调涨于4月完全反映，而4月亦有6艘船舶换约调涨，4月营收不减反增。目前散装航运市场受到俄乌战争及各国防疫措施影响，船舶仍处于供不应求的状态，公司预期在五一长假及黄金周结束后，有机会观察到运价指数有较明显的反弹。

在船队规画方面，慧洋于4月下旬公告新船加入营运，由常石集团(舟山)造船有限公司(TSUNEISHI GROUP (ZHOUSHAN) SHIPBUILDING)巴拿马型（Panamax/82,400 DWT，船名：Sakizaya Youth），并同为最新型NOx第三期环保节能散装货轮，持续为2023即将上路环保法规做准备。

慧洋指出，俄乌战争对散装航运的中长期影响，仍须持续观察，然各国防疫措施造成塞港、船员换班问题使得船舶周转率下滑，再加上2023年环保新规上路，预期船舶供不应求的状况仍将持续，即便2021年基期已高，公司仍乐观今年度换约涨幅可达3成以上，而慧洋拥有最多数量与最高比重节能散装船舶，亟具经争力。