居隔放宽机师被忽略 工会呛包围指挥中心抗议

桃园市机师职业工会指出，机组员染疫风险远低于一般入境旅客，现阶段也远低于国内一般民众，居检规定却维持在高强度管理。（本报资料照）

中央流行疫情指挥中心大幅放宽检疫规范，唯独机组员仍采高强度管理。桃园市机师职业工会指出，机组员采取执勤防疫泡泡，无论是个人防护或外站的管理，机组员染疫风险远低于一般入境旅客，现阶段也远低于国内一般民众，2年来确诊率不到万分之3，工会多次反映降低检疫措施无果，拟号召700名会员与家属包围疫情指挥中心抗议，直到获得政府具体承诺改善为止。

机师工会指出，国内航空机组员自2年前疫情开始，即已采取执勤防疫泡泡模式，一落地外站即全程要求执行高规格防疫措施，包括配戴口罩、手套、护目镜、清消等，抵达外站机场后，由防疫专车直接移送至外站旅馆进行检疫，使用一次性房卡，直至下次再次执勤前，完全不得离开房间。

在此模式下，已超过2万班次、超过数10万人次于外站停留，机组员的确诊率仅约万分之2到万分之3左右。对比现在的国内疫情，机师工会直言，「航空机组员根本就目前全台疫情风险最低的一群人！」

机师工会说，现在连确诊者、与确诊者有密切接触者，在指挥中心最新放宽的防检疫规范中，不仅已经可以「1人1室」隔离，更是最短仅需隔离3至4天，即可解除隔离、甚至自由外出搭乘大众交通工具、工作、采买等。但早已低至几乎可以忽略的机组员，即便完全未确诊，仍需在打满3剂疫苗后且符合更加严格的「1人1户」资格，才得返家，并维持5天的居家检疫。

机师工会批评，3000名机师2年多来沦为载货的「非人化工具」，完全缺乏生活，身心状态不断恶化，工会至今已提出2次严谨的调查向指挥中心与主管机关反应，却连机师工会长期不断反应难以就医问题，至今仍然无法完全解决。自去年底至今，已传出3起猝逝悲剧，因难以就医而延误治疗导致罹患癌症的案例近日更是频传。

机师工会表示，若指挥中心无法在近日内立即研议、具体承诺对上述完全不符合比例原则、不符合逻辑与科学依据的机组员防检疫措施进行改善，已有超过700名机组员或其家属，表达愿意配合工会发动抗议，工会近日将正式规划发动集体行动，号召包围指挥中心抗议，直到获得政府具体承诺改善为止。