狙擊山道猴子改裝車噪音 環境部全台127套聲音照相開抓

环境部已在全国设置127套声音照相设备，噪音超标、过度改装将裁罚。图／撷自环境部脸书

「山道猴子」短片掀改装车话题，除了交通乱象，也凸显噪音扰民。环保署（现为环境部）2021年起启用声音照相科技执法，截至今年8月全国共有127套设备，开罚件数逾7000件，预计2026年全台将合计设置306套设备。

环境部大气环境司技正吕澄洋说明，依道路速限分级订定相应管制标准值，限速时速50公里以下者86分贝、50至70以下者90分贝。目前全台已有21县市启动科技执法，声音照相设备共127套，唯连江县因地形等因素无此需求，统计自去年1月至今年8月，地方已开罚7143件，通知到检8062件。

吕澄洋表示，为扩大维护夜间宁适环境，针对于夜间时段或特定区域（包含学校、图书馆、医疗机构），汽机车噪音有违反公告妨害他人生活安宁行为时，首次违反就罚6000元，再次违反将持续加倍裁罚至上限3万元；经拦查检测超过噪音管制标准者，也将直接裁罚法定最高金额3600元。

吕澄洋说，目前已有半数以上县市政府依据噪音管制法第8条规定，公告于特定时段或地点，车辆「使用未经认证之排气管」属妨害他人生活环境安宁行为。

另有5个县市将「任意变更经主管机关噪音检（查）验合格排气管之车辆行驶于道路」，公告为妨害安宁行为，违反者均可处3000元至3万元罚锾；吕澄洋说，辖内改装车噪音情况严重的县市，将任意改管车辆公告为妨害安宁行为，认为辖内情况不严重的县市则没有公告。

但立委游毓兰指出，各县市环保局取缔汽机车改装排气管制造噪音，主要是依据噪音管制法第8条第4款授权，公告变更或使用未经检验排气管车辆行驶于道路，即依噪音管制法第23条开罚，也就是说，只要改装，不论排气管产生的声音大小，即使较一般正常的低，也是要开单。

由于排气管原本就可合法改装，游毓兰认为，环境部在打噪抓改装时，不应便宜行事，建议要与交通部、警政署跨部会合作，完善制度规定。

对此，吕澄洋表示，针对改装排气管的管理，环境部自2019年实施改装排气管噪音认证制度，将排气管编码及造册，鼓励排气管改装业者将其产品送验，经检测合格后即核发合格编号并烙印排气管上，迄今已核可162组认证排气管，并均公开在「符合噪音管制标准车辆清册网站」。

吕澄洋说，目前也持续针对排气管认证制度进行精进检讨，包含标签式样、施工厂商管理、改装登记及辨别清晰度等，并已建议交通部针对道路安全规则第23条附件15，要求使用中车辆如有变更排气管，应使用经检验合格排气管，并于监理单位办理变更登记，力拚今年底前完善制度。