开全新揽胜运动版的快乐，不是其他同级车能给你的

对于追求生活品质的爱车人士来说，他们对于一款座驾的要求是很高的。不仅要能满足在城市中随意穿梭、灵活驾控的需求，也要能在偶尔的出游活动中发挥作用，不仅要成为路途中的风景线，更要在遇到复杂路况时从容应对，为单调的生活增添新的刺激、注入新的活力。

但是一般情况下，这种多样化需求很难在一款车上进行集中体现。想要极致的操控乐趣和加速性能，轿车会更加擅长，想要强大的越野能力和充足的空间，一定首选越野SUV。那么，就没有一款车能全面满足以上需求吗？这时候或许有人会说，只要预算到位，想要什么都能满足。其实还真不是这样，就算你把预算提到100万以上，这个价格区间范围内，目前我也只找到了一款能做到“全能”的车型，它就是全新揽胜运动版（参数丨图片）。

豪华氛围感营造到位

作为揽胜品牌中极具代表性的车型，揽胜运动版从推出之初就肩负着与大哥揽胜不同的使命，它更加年轻、运动，入手门槛也相对揽胜亲民一些，而从近些年豪车消费群体年龄层日益递减的走势来看，无疑会让全新揽胜运动版越来越多的受到年轻新贵们的欢迎。

而观察当代年轻人的用车方式就会发现，一辆汽车对他们而言永远需要用以下几个维度去衡量，比如开在路上的回头率、驾乘舒适感、强劲的动力，精准的操控，和一定的多路况应对能力，只不过这些诉求是没有上限的。但是在百万级别的SUV中，全新揽胜运动版就能做到最好。

在豪华感方面，全新揽胜运动版可以说没的挑，精致的内饰、真皮座椅、全液晶仪表盘简洁高级。另外前后排座椅都能电动调节，在舒适度上也都做了整体提升，并且还标配16扬声器的英国之宝音响。假设你要开着这款车和好友一起穿越几百公里自驾游，一般的SUV或者越野车根本没法坐太久，但是新揽运可以，不仅会减轻旅途疲惫感，还会在音响等豪华配置的加持下，让出游氛围感更上一层楼。

极为值得称赞还有一个小tip，就是后备厢。新揽运后备厢的大小和进深都非常大，而且配件方面做的非常好，比如照明，左边右边都有灯，后备厢盖板上也有投影灯。另外包括左右折叠挂钩等等都特别齐全，远途出行十分适用。

驾乘感受堪称一绝

作为一台百万级别的豪车，其实体现的就是工艺和技术，看谁做的更细致，更人性化，更能get到富豪们的需求，这不仅需要长久积累的技艺经验，更需要从更高的精神层面去推导，真正适配高净值人群生活方式的汽车到底该是怎样的。

全新揽胜运动就在这方面做的不错，它给到驾乘者的自洽感和愉悦感，不光体现在简单的静态感受，在实际驾驶和遇到复杂路段时，新揽运仍然有一种淡定自若的气场。

如果路面条件好，开起来的感觉异常平顺丝滑，你可以体会到美妙的漂浮感。而遇到坑洼路面时，双腔空气悬架也能让你感受到大厂调校的精密与高级。另外，车辆还配备了这个级别鲜有的主动式防倾杆和后轮转向，两者叠加后的效果就是开起来不像是一台5米左右的大车，过弯的侧倾也更像是轿车的表现。

就算在极端的越野情况下，第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统也能让你稳稳走过，其搭载的智能四驱系统能以高达每秒100次的频率持续监测抓地力和驱动系统数据，并精确地向各个车轮传递扭矩，最大程度优化公路与越野中所需的牵引力，比如在沙地模式下，发动机就会切换高档，瞬间提速，避免陷入进去。在对自己的车技拿捏不准的情况下，你甚至可以开启越野路况自适应定速巡航“傻瓜模式”，只需把好方向盘，其他的都交给新揽运。

想一想，开着这样一款车从城市到郊野，穿越人间烟火挑战广阔天地，难道不是人人都梦寐以求的最酷的生活方式吗？