开学了！跳蛙公车复驶 中捷9月起缩短班距

因应高中职以下学校8月30日将开学，以及近来驾驶员人力短缺的情况，台中市公车将微幅调整营运班次。（台中市府提供／林欣仪台中传真）

配合高中职以下学校开学，台中市公车及捷运都将调整营运班次，交通局宣布从8月30日起恢复公车区间车、绕驶、延驶及跳蛙公车服务，未来持续滚动检讨；台中捷运公司也宣布，9月1日起将调整离尖峰时段为9分钟、6分钟发1班车。

交通局长叶昭甫表示，因应学校开学后，上学及放学尖峰时段公车需求量大，30日起将增加区间车、绕驶及延驶学校的班次，而包括200、500及700、900路干线跳蛙公车都将恢复。

叶昭甫强调，台中市公车驾驶员人数较疫情前减少265名明显短缺，与客运业者研商后，以满足没有时间弹性的班次为优先，像是700路跳蛙公车就因驾驶不足而调整为每天8班次，呼吁丰原高中、新民高中、台中家商、兴大附农、明德中学的学生留意。

此外，针对串联重要路廊、捷运车站的100、200及500、700、900路干线公车，交通局也决定将原本尖峰时段10分钟1班车拉长至15分钟、离峰时段原本15分钟1班车也拉长至20分钟；同时调整100、500路公车路线，由原本新民高中及公共资讯图书馆缩驶至台中车站，而全市8家客运路线及班次也都有微幅调整。

台中捷运公司也指出，从7月公共运输定期票上路后，明显带动中捷运量，7月间平均日运量达3万5018人次、较6月成长约11％且为通车以来最高；而截至27日为止，8月平均日运量也创下3万7435人次，将有机会创下通车以来新高纪录。

中捷公司强调，考量定期票推出后吸引许多民众、学生搭乘捷运，再加上捷运绿线沿线有多所学校，预计学生开学后可带动运量再往上提升，决定从9月1日起加密平日列车班距，尖峰时段将从原本6分50秒1班车缩减至6分钟发车1班、离峰时段则从9分30秒缩减至9分钟发车1班。