因应开学 9月1日起中捷日增36班次

配合9月1日高中职以下学校将开学，台中捷运也调整班距，估计周一至周五每日可增加36班次。（台中捷运公司提供／林欣仪台中传真）

高中职以下学校将于9月1日开学，配合学生通勤需求，台中捷运绿线当天开始也将调整班距，平日尖峰时段从目前8分钟一班车缩短至6分半、每日可增加36班次，假日班距缩短为每10分钟发车1班、可增加32班次。客运业者也调整市区公车班次，周一至周五单日可增600班车、假日增加约200班。

新冠肺炎疫情趋缓，带动公共运输的搭乘人潮，据统计，中捷绿线27日单日运量达到1万6735人次、创下三级警戒以来单日最高运量，较1周前运量提升18.5％。中捷公司指出，警戒调降至二级后，捷运绿线的运量每周都在稳定成长中。

大众运输运量渐回升

市公车方面，交通局长叶昭甫表示，台中市公车运量近日也持续上升，单日搭乘人次约达11万，与三级警戒前的每日搭乘32万人次相较，运量回升已达当时的4成，且有持续成长趋势，民众对大众运输的信心已渐恢复。

高中职以下学校确定9月1日开学，中捷指出，为服务师生，当天起将缩短列车班距，平日尖峰时段从目前8分钟班距缩短至6分半钟、离峰时段现行10分钟也缩短为9分钟，另假日时段目前12分钟1班车，也将缩短至每10分钟1班。

捷粉回馈专案推好康

考量通勤需求增加，交通局也盘点通学路线的区间车、延、绕等路线，交通局强调，9月开始将调整市公车班次至疫情前尖峰时段服务水准，跟目前服务班次相比较，平日每天约可增600班次、假日增200班车，未来将视乘车情况、疫情变化滚动检讨。

此外，中捷推出的「捷粉回馈专案」9月1日上路，中捷指出，目前主要客源来自于学生、上班族，为回馈经常搭乘者，每月乘车次数达40至49次、次月可获上月搭乘金额20％回馈，若单月乘车次数达50至59次、隔月可获25％回馈金额，搭乘达60次以上可获回馈30％。