開元陸橋拆除 台南二中前道路大改造設「綠底」行穿線

南市北门路与公园北路口大改造，增绘标线型人行道。图／南市交通局提供

配合铁路地下化工程，南市北区开元陆桥去年10月完成桥梁拆除工作，原桥梁墩柱座落位置腾空后，台南二中前面的北门路二段道路可利用空间变宽，因铁路地下化工程尚在进行中，北门路与开元路间仍受铁轨阻隔，交通局观察自去年7月陆桥封闭后车流运作状况及道路环境改变后对于用路人的影响，重新调整北门路与公园北路口北侧路段标线布设，让周边道路可更为安全与顺畅。

交通局长王铭德表示，因道路环境改变已逾半年，观察整体交通车流已趋近稳定，重新检讨路口标线可更精进的绘设方式，包括利用北门路二段路肩以及桥墩移除后多出来之道路空间，新增右转专用车道，并依照道路北段逐渐缩减而调整道路线型，增加原左转专用车道储车空间，让经由北门路二段北往南的车辆可更安全切换至左、右转专用车道进行转向，同时减少路口交织问题。

同时因该处邻近台南公园及台南二中等，有大量行人穿越路口需求，交通局3月底前会将该路口4处行人穿越道试办绘设「绿底」铺面，以增加路口视觉效果提醒车辆注意行人。

另考量该处有消防局公园消防分队进驻，因偶有车辆误驶至勤务专用道路，交通局将「消防救灾道」更明确标示，并利用分队大门前方道路槽化设计等方式导引用路人循北门路方向前进，避免一般车辆进入救灾车辆动线而影响紧急车辆救灾勤务。

交通管制科长方川和表示，道路标线改造对于路口(段)上的交通安全提升及行车顺畅改善都有快速的成效，绿底行穿线之前在亿载国小及慈济中学前有试办，家长及学生认为透过不同颜色标示可提高车辆警觉性，因此会依照行人多、夜间照明较不足等路段，加速设置绿底行穿线，民众也可提供地点建议。

方川和说，交通局除自行盘点待改善之路口(段)纳入年度标线工程办理改善外，也积极利用工务单位于路面重新舖设时一并检讨既有标线调整，将持续朝行人安全、车辆好行的方向办理相关交通工程改善工作。

南市北门路与公园北路口大改造，利用路肩增设右转道。图／南市交通局提供

南市北门路与公园北路口大改造，增绘行穿线延伸动线。图／南市交通局提供

南市北门路与公园北路口大改造，调整道路中心线及槽化岛。图／南市交通局提供