客货皆旺 华航9月、Q3、前9月营收爽写「三高」

华航总经理高星潢。（资料照）

延续暑假载客气势，航空双雄业绩红不让，华航集团9月合并营业收入为160.09亿元，第3季营收521亿元，今年前9月合并营收约1,509.81亿元，三者均为历年同期高点。长荣航空9月营收173.6亿元，客运营收达105.6亿元，货运营收达47.6亿元；累计前9月合并营收1,644.5亿元，较去年同期成长12.41％。

华航表示，虽多数地区暑期旺季结束，欧洲地区旅运需求仍持稳，其中维也纳、罗马等营收年增幅最多，独家布拉格航线也有超过85成的载客表现，皆挹注营收；另外受旅客喜爱的峇里岛、冲绳、釜山等航线也推动客收成长。华航积极布建客运航网，在重点航线持续增班布局，桃园-奥克兰自12／2起至明年2／16间增为每周10班；桃园-札幌也自12／13起至明年1／20间增至每周14班，以密集的航班服务满足多元旅运需求，掌握旺季客运商机。

第四季订位需求逐步涌现，目前以欧洲及东北亚日本、韩国等订位最为踊跃，华航ITF线上旅展也抢先开跑，即日起至11／15止全航线最低77折起的超值优惠，购票还有机会抽商务舱机票，是旅客抢便宜的绝佳时机。华航在密集班次及线上旅展等销售推波助澜下，看好客运热度将持续增加。

货运部分，华航9月货运收入52.67亿元，较去年同期增加6.23亿元，增幅13.42％，受到中秋假期影响，各地出货量较前月稍缓，惟月底因应季末效应拉擡相关货量与货收，使整体货运表现与8月持平。随着第四季度传统货运旺季的到来，年底购物季带动跨境电商量增，与个人电子用品新品发表后换机潮等需求不断增加下，相关包舱、包机及长期需求涌现，华航将充分利用客货机运能，积极争取高价货源，在旺季期间持续扩大营收与获利。

长荣航的欧、美、澳长程客运航线维持稳定成长，其中加拿大、欧、澳航线整体载客率达9成；东南亚清迈、岘港及峇里岛等旅游航点，载客率达9成以上；日本旅游需求畅旺且适逢中秋假期，载客率超过9成5。此外，长荣航空积极扩张运能，自11月26日起，桃园-西雅图航线将由每周7班增为10班，整体北美航线将达每周87班飞航服务。

货运方面，各市场出口需求稳定，长荣航表示，台湾AI伺服器、东南亚出口服饰与电子类产品及大陆电商货量维持成长。另受惠电子新品上市出货潮带动下，长荣航空充分运用货机及客机腹舱运能，积极揽收高价货源，使得整体货运表现持续价量齐扬，接下来将进入航空货运旺季，预期货运表现将稳健增长。