Kia EV6 GT在U型加速賽已能和BMW M2並駕齊驅！甚至更快？

Kia EV6 GT对决BMW M2谁能胜出。 图／YouTube：Edmunds Cars

在品牌迈向纯电化后，Kia旗下EV6 GT的表现可说是扛起品牌最强性能车的大旗。然而，作为德国性能车翘楚的BMW，旗下最新G87 M2也是性能迷的最爱车款之一。那么这两台截然不同动力的性能车碰在一起，会产生什么火花呢？

Kia EV6 GT与BMW M2在U-Drag比赛正面交锋。 图／YouTube：Edmunds Cars

YouTube频道Edmunds Cars这次带来了两台售价相近的车款Kia EV6 GT以及BMW M2来参加他们频道的著名项目「U-Drag比赛」，看到底是终极驾驶机器制造商BMW，还是转型电动车成功的Kia能够带走比赛胜利。

Kia EV6 GT与BMW M2在U-Drag比赛正面交锋。 图／YouTube：Edmunds Cars

从数据规格上来看，Kia EV6 GT有着双马达576hp马力和75.3kg-m的扭力，但也因为电动车先天劣势，车重来到了2,174kg之谱。而BMW M2则是搭载3.0升直六双涡轮增压引擎，能爆发出453hp马力和56.1kg-m的扭力，但这代的M2车重也不轻，来到了1,750kg，但也比EV6 GT轻了424kg。

两车在售价与马力重量比上十分接近。 图／YouTube：Edmunds Cars

然而，尽管EV6 GT的动力优势比M2多出125hp马力，但马力重量比它也只是稍微好一点，为 3.77kg/hp，而 M2为3.86kg/hp。这也意味着这两辆车在「U-Drag比赛」上应该是势均力敌，这也是促使Edmunds Cars将这两台车拉来比赛的原因。

而U-Drag比赛与一般直线加速赛不同，车辆必须跑完在四分之一英里的直线后做一个U型回头急转弯，然后再沿着原本的直线跑回终点。这项比赛是对车辆加速、煞车和转弯的综合测试。

U-Drag比赛示意图。 图／YouTube：Edmunds Cars

不过由于EV6 GT上午才测试过车辆，因此在这场比赛中并未充满电，只能以 50% 的电量比赛。Edmunds Cars主持人解释，由于电量状态相对较低，电动车的加速速度没有当天早上满电时候那么快。且由于较早的测试，其煞车的磨损情况稍差一些。不过尽管BMW M2当天也进行了试车，但其煞车状况还算良好。

0-60mph由Kia EV6 GT胜出。 图／YouTube：Edmunds Cars

1/4英里加速也由Kia EV6 GT胜出。 图／YouTube：Edmunds Cars

最终EV6 GT与M2比了三场，由EV6 GT以2：1赢下，而BMW M2唯一赢的一场还是EV6 GT因为煞车不如预期而转弯失误，且最终也只赢得一点点的差距。即便M2在过弯方面都要比EV6 GT来的快，但在绝对速度上，无论是0-60mph还是1/4英里都被EV6 GT绝对辗压。

BMW M2则是在过弯的速度上(G值)略胜一筹。 图／YouTube：Edmunds Cars

整趟U-Drag跑完的时间也是Kia EV6 GT较快。 图／YouTube：Edmunds Cars

这项比赛结果，不代表M2不是一辆好车，相反的M2更多的发挥会是在赛道上，而并不是在纯粹速度的比拚。但可以看到不同动力系统的性能车一同较劲，也算是一件相当美好的事吧。