空军驻美F-16迫降夏威夷 机头着地受损 美方负责维修费用

空军以代号「凤展专案」耗资约新台币1100亿元,由美国洛克希德.马丁(Lockheed Martin)公司与汉翔公司,将现有140架F-16A/B升级为F-16V(Block20);空军并以代号「凤翔专案」向美采购66架全新F-16V(Block70)战机,未来将部署台东志航基地。

基于训练需求,目前空军约有10架F-16A/B战机进驻美国亚利桑纳州的路克基地,但因进行凤展专案,这些战机须分批返台性能升级,檀香山是战机返台的中继站。

知情人士告诉中央社记者,1架由美方人员驾驶、将返台性能升级的F-16A/B,上午因遭遇起落架故障等原因,紧急以「进场端捕捉」方式,成功迫降夏威夷檀香山机场,机头受损但人员平安。

至于后续赔偿,因这架战机是外包给美方保养及维修,且均有保险,相关费用将由美方负责;对此,军方低调不予评论。

军方人士日前披露,F-16A/B在民国86年从美国飞回台湾时,共空中加油19次、平均约1小时加一次油,油量须保持安全范围。

此外,返台航程分3段,分别是「德州沃斯堡至夏威夷希肯空军基地」,飞行3784哩、耗时8小时50分、空中加油9次;「夏威夷至关岛安德森空军基地」,飞行3790哩、耗时8小时20分、空中加油6次;「关岛至嘉义空军基地」,飞行1744哩、耗时4小时40分、空中加油4次。