空运市场悲观 估9月仅恢复25％

航空客运市场现况与后市评估

航空客运市场今年前景悲观，美国波音执行长Dave Calhoun预估，到今年9月航空客流量将恢复不到25％，年底客流量可能恢复至五成，新加坡樟宜机场16日将再关闭一个航厦，加拿大航空台北航线复飞时间则自今年10月延到明年3月底，业者指出，未来就靠双边协议为航空公司客运复飞铺路。

欧美籍航空公司在台主管透露，现在总公司都是在关注各国对于边境管制与隔离检疫有没有松绑或替代措施，像澳洲与纽西兰的双边「旅游泡泡」协议，或是陆韩的「快速入境通关制度」，都可以为航空公司开出逐步复飞的空间。

波音执行长Dave Calhoun被问到是否会有一家美国主要航空公司倒闭时，他表示很有可能，当9月来临的时候，可能会发生某些事情。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远12日在脸书透露，樟宜机场第四搭客航厦将从16日起暂停运作。樟宜机场发布的文告指出，因为航班的大量消减，且为了整合机场的运作，公司才决定暂停第四航厦，原先使用此大厦的飞机，将转往第一或第三航厦起降。

由于需求的减少，因此乘客与职员可以可使用第二和第三搭客航厦之间的地铁衔接桥，或是衔接星耀樟宜的天桥，航厦之间的轻轨列车班次也会减少。

新加坡航空的台星客运航线目前处于停飞状态，公司将787-10客机当货机用，在不载行李、不载餐车的情况下，载货量最高可达62吨，但受限于货物体积，实际平均装载量约39吨，目前每周飞桃园两班。

加拿大航空原规划10月24日复飞台北，现已决定延到明年3月27日，加航台湾分公司照常运作，协助台湾地区旅客经由东京、首尔或香港转飞加拿大与北美各地，并没有放弃台湾市场的迹象。公司人员指出，如果台湾订位的旅客够多，总公司随时可能提前恢复直飞台北。