昆西规划委员会为何批准公交库物业新计划？

昆西 - 规划委员会已批准一项提案，将汉考克街的 MBTA 公交车库物业重新划定为开放空间，并将未来用途限制为公共娱乐或保护。

该委员会于周三晚上予以批准，使得对分区拥有管辖权的市议会能够在夏季休会后审议该提案。

自 2021 年 MBTA 宣布计划在伯金公园路外曾经作为家居装修零售商劳氏（Lowe's）所在地之处建造新设施以来，该市一直表示有兴趣收购位于汉考克街 954 号的车库物业。

劳氏于 2018 年关闭，且于 2022 年被拆除。

据 MBTA 发言人表示，新公交车库的“实质性完工”时间定在 2027 年 3 月。该计划将允许用不排放温室气体的新型电池电动车队取代老化的柴油公交车。

在周三的规划委员会听证会上，规划副主任罗布·史蒂文斯（Rob Stevens）表示，新仓库的建设进度“显著加快”，促使市政府官员把注意力集中到汉考克街仓库的未来发展上。

目前这个仓库占地 3.7 英亩，北边是退伍军人纪念体育场，东边是布莱克溪。它建于 1904 年，最初为有轨电车提供服务，并于 1930 年改建为公交车库。它里面容纳了 80 多辆公交车。

市长托马斯·科赫（Thomas Koch）是 MBTA 董事会的成员，他告诉《爱国者纪事报》，该市正在与 MBTA 就收购这块土地进行谈判，认为出于公平起见，州政府应该把该物业的控制权交给该市。

科赫说，当 T 在 2021 年收购劳氏（Lowe's）的场地时，该市每年的税收收入大约减少了 25 万美元。

“现在我们有了不支付任何费用的 T，这里的 T 可能指某种特定的事物或服务，”他说。

根据城市记录，MBTA 在 5 月以 1320 万美元的价格收购了另一处宝贵的房产，即位于纽波特大道 200 号的延伸路段的空置办公楼。

“它也不再纳税了，”科赫说。“我们在这点上没跟您争执。我们在汉考克街有那个旧场地，多年来一直受到污染，就在我们城市中心的一个公园旁边。从道德上讲，他们欠这座城市那块地。”

科赫说，一个多世纪以来的工业使用已经污染了附近的小溪和河口。该房产若要重新用于公共用途，可能需要对地下的有害物质进行管理。

“这是个开放性的问题，至于程度怎样，”他说道。

科赫的办公室不会提供有关谈判的细节，也不会说明哪个实体将承担任何必要的环境修复工作。

MBTA 称，在努力“让新设施运转起来”的期间，它正在对汉考克街现有的车库进行选择方案的评估。

该州强调了增加住房存量的必要性。虽然不清楚它是否会试图将汉考克公交车库改造成多户住宅单元，但该场地拟议的重新分区就是为了防止这种情况出现。

根据一份通过电子邮件发给《爱国者纪事报》的 MBTA 声明，目前新车厂的工作人员正在建造地基、墙壁和公用设施站。

此外，哥伦比亚街的路边和人行道建设准备工作以及新的伯金公园路交通信号灯安装工作正在进行中。