KYMCO Ionex 推出七款新车抢市 并升级S车系

全球机车大厂光阳工业KYMCO今日正式宣告「全面布局」Ionex 3.0，并同时推出七款Ionex全新电动机车，图为光阳董事长柯胜峰。（图／中时）

全球电动车潮流已是不可挡的趋势，全球机车大厂光阳工业KYMCO今日(10/17)正式宣告「全面布局」Ionex 3.0，并同时推出七款Ionex全新电动机车，包括最轻巧灵活的绿牌电动机车「i-One Air」、市场上续航力最高的白牌电动机车「i-One Fly」、市场上最高动力与最高载重的换电商用电动车「S Pro商用系列」_S6 Pro与S7 Pro、兼具阳刚动力与实用操驾的「S Rex暴龙系列」_S6 Rex与S7 Rex，以及全面动力升级的Ionex S车系，值得一提的是，S车系经动力升级后，Ionex S7R性能大幅领先市场同级电车，而且，性能升级的S系列，全机种全面迈入3秒俱乐部。

全面布局 享受绿能 迎接电动车时代来临

KYMCO集团董事长柯胜峰表示：「KYMCO专注「最得我心」品牌理念的落实，带给顾客更多的感动；我们深信，电动车时代的来临，是一个美好移动价值的建立，也是一种全新生活形态的转变，只有让科技回归人性、让消费者安心享受绿能，我们才能够真正实现电动车时代的愿景。」

如同柯董所说：「所有的科技，都必须回归人性！」因此，这一年多来，KYMCO为了落实最得我心的品牌理念，推出换电服务，满足骑士对能源补充需求。另外，推出专人到府服务的「Ionex尊荣换电」，不必外出，隔天也能满电出门，不仅如此，消费者还能提供合适地点，把换电站建置在自家楼下；同时首创便利换电站，深入消费者的生活圈，藏身在都会区的大街小巷，让邻家的换电站就「站在你身边」。

光阳KYMCO「全面布局」Ionex 3.0发表会，歌手比莉惊喜现身。（图／中时）

为了让车主有最佳的换电体验，KYMCO随时监测各换电站的换电频率与热门时段，善用便利换电站与大型换电站的不同优势，「超前部署、双轨并行」，以最有效率的方式，推动最有感的Ionex换电服务，并得到换电满意度九成的肯定，以及每100次换电就有99次以上是满电电池的傲人成绩。

而且，KYMCO Ionex只用短短一年半的时间，就完成了全台环岛路线的开通，包含最高点的清境换电站、最南方的垦丁换电站，与最远端的金门换电站。今年将完成2,000个换电站，并涵盖超过500个热门景点的路线。

为满足消费者对「最得我心」电动机车的强烈渴望，Ionex全新发表四大车系、六款电动机车：

i-Ｏne Ａir：最轻巧灵活的绿牌电动机车

满足消费者对轻松驾驭与轻盈出行需求的绿牌电动机车i-One Air，重量只有79公斤，座垫只有73.8公分高，是最轻巧最灵活的i-One绿牌电动机车。动力输出平顺，还有专为女性设计的省力驻车中柱，i-One Air比100c.c. 油车还轻巧、比100c.c. 油车还好骑，也比100c.c. 油车还好停，是消费者全新都会轻移动的最佳选择。

最轻巧灵活的绿牌电动机车i-Ｏne Ａir。（图／中时）

i-One Fly：最高续航力的白牌电动机车

满足消费者对高续航力与舒适骑乘需求的双颗电池机种i-One Fly，动力充沛，拥有现代感的造型、轻松驾驭的操控、更长的舒适座垫，以及更好的双载乘坐性；搭配双颗电池的设定，续航里程高达180公里。i-One Fly是市场上续航力最高的白牌电动机车，堪称全新绿能出行的最佳选择。

最高续航力的白牌电动机车i-One Fly。（图／中时）

S Pro 商用系列：最高动力与最高载重的换电商用电动车

Pro商用系列S6 Pro与S7 Pro，是针对有特定载物需求，长时间在外奔波的行业达人所设计。 Pro商用系列以市场换电商用电动车中，最高戴重的后载货架与最高扭力的动力输出，适用经常载物需求的骑士。

最高动力与最高载重的换电商用电动车S Pro 商用系列。（图／中时）

Rex 暴龙系列：兼具阳刚动力与实用操驾的大动力电动机车

Rex暴龙系列S6 Rex与S7 Rex是针对喜好回归机能本色，追求自信操驾与自在出行的机车达人所设计。Rex暴龙系列外型阳刚、动力扎实饱满、配备实用取向，让骑士们在都会丛林里，享受绿能大动力带来的快意骑乘感受。

具阳刚动力与实用操驾的大动力电动机车Rex 暴龙系列。（图／中时）

另外，对更高动力性能需求的骑士，Ionex进一步升级以性能取向的Ionex S车系，在导入KYMCO大型电动重机的恒温动力输出技术，以及动态电门补正技术后，将 S车系的极限大幅度提升。

Ionex S6：以全能座驾为诉求，在全新动力升级之后，马力从6.5kW提升至7.0kW，0加速到时速50公里从4.2秒缩短至3.9秒，极速从88公里提升至92公里，S6虽是Ionex S车系的入门机种，但性能越级挑战市场众多高阶车款，能轻松满足都会骑士全方位需求。

以全能座驾为诉求的Ionex S6。（图／中时）

Ionex S7：以运动街跑为诉求，在全新动力升级之后，马力从7.2kW提升至7.6kW，0加速到时速50公里从3.7秒缩短至3.5秒，极速从92公里提升至95公里，强大的动力性能，提供骑士快意的骑乘感受。

以运动街跑为诉求的Ionex S7。（图／中时）

Ionex S7R：以城市钢砲为诉求，配备ETS两档自动变速，是Ionex电动机车的旗舰机种。在全新动力升级之后，S7R的马力大幅推升到8.3kW马力，从0加速到时速50公里只需要3.3秒，极速更提升到时速98公里。以KYMCO最先进的造车实力与电动车技术，将S7R的电车旗舰性能推升到前所未有的境界。

以城市钢砲为诉求的Ionex S7R。（图／中时）

KYMCO年度发表会上，集团董事长柯胜峰表示：「我们会持续在二轮车电动化转型的道路上，全面布局、大步前进，实现电动车时代的愿景，在全球电动机车的发展过程中，扮演最关键的角色。」