垃圾车误点收到深夜引民怨 科技市长下令了

垃圾严重误点引民怨，桃园市副市长苏俊宾4日一早衔命赴欣荣焚化厂协商，盼多管齐下维持清运能量。(桃市府提供／蔡依珍桃园传真)

垃圾严重误点引民怨，桃园市副市长苏俊宾4日一早衔命赴欣荣焚化厂协商，盼多管齐下维持清运能量。(桃市府提供／蔡依珍桃园传真)

垃圾严重误点引民怨，桃园市副市长苏俊宾4日一早衔命赴欣荣焚化厂协商，盼多管齐下维持清运能量。(桃市府提供／蔡依珍桃园传真)

垃圾严重误点引民怨，桃园市副市长苏俊宾4日一早衔命赴欣荣焚化厂协商，盼多管齐下维持清运能量。(桃市府提供／蔡依珍桃园传真)

桃园垃圾车近日严重误点近3、4小时，中坜人等到深夜抱怨连连，桃园市副市长苏俊宾4日一早衔命赴欣荣焚化厂协商，获业者应允，除建立水位警示机动调控、夜间尖峰时段加派吊车手尽速消化进厂车潮，若不幸要停炉，各中队也会即时异地接驳，盼多管齐下维持清运能量。

近期因桃园市生质能中心适逢岁修，欣荣焚化厂又因设备老旧不时发生短暂停炉影响垃圾处理量能，导致夜间垃圾车收运因排队于欣荣等候，尤其周一及周四垃圾量大的时候，延误到第二趟收运时间，也造成中坜区10多条路线民众苦候垃圾车的民怨。

桃园市长张善政特别指示副市长苏俊宾和环保局妥处，苏俊宾一早即赴焚化厂与欣荣公司董事长张万全等营运团队协商，他坦言桃园市近10多年来人口成长40万人，目前的垃圾量与当时规画欣荣厂的时空背景已不同，不过先前规画的生质能中心已经试营运，市府也正在跟其他县市协调进行区域合作。

苏俊宾直言，要维持垃圾准点收运，首先就是要妥善控制欣荣厂每天的进厂及处理量达到平衡，环保局已规画不同情境的应变方案，也获欣荣厂的支持，包含协调转运调度，让贮坑有合理的缓冲储存空间，拉高门槛建立水位警示以便机动调控，特定时间增加焚化厂垃圾倾泄口，减少垃圾车在欣荣的排队等候时间，欣荣也应允将在夜间的尖峰时段加派吊车手尽速消化进厂车潮。

苏俊宾也要求欣荣妥善操作各项焚化设备，降低临时停炉的机率，如有临时状况务必第一时间通报环保局，环保局将启动垃圾调度计划。环保局目前也已盘点各中队机动人力，将结合路线调度数据，以异车接驳的方式，维持路线清运能量，以民众清运需求的准点率为优先考量，希望用多管齐下的方式，解决欣荣欣荣塞车问题，维持全市夜间正常的垃圾清运作业

「未来1年会是最考验环保局调度能量的1年！」苏俊宾说，欣荣焚化厂运转至今已达22年，今年10月起将进行全厂整改，届时仅剩一炉可以维持运作，处理量也会减半，预计到明年中才能将设备全数翻新正常操作。开源与同时要节流，除争取生质能中心及外县市更多的支援处理量外，针对民众垃圾减量的观念也还是要持续宣导，他更要求环保局「数据管理」建立调度的灵活机制。

环保局表示，为了维持夜间垃圾正常收运，让民众可以准时倒垃圾，势必借由欣荣焚化厂、生质能中心及几个垃圾暂置场通盘调度，目前全力会放在让各区夜间的垃圾车有妥善，不会塞车的倾倒处所，隔日再透过转运的方式，精准的调度往桃园市或搭配的区域合作县市处理。至于欣荣焚化厂在年底的整改期间，垃圾的调度也已经规画完毕，期望欣荣明年中整改结束后，崭新的设备可以更有效率的协助市府处理垃圾问题。