岚图还没整明白，东风又推豪华越野品牌“猛士”，能行吗？

新能源车渗透率的迅速提升让传统车企加快了向新能源车企转型的步伐，而以坦克300（参数丨图片）、坦克500等为代表的硬派越野SUV的供不应求也让人看到了越野SUV细分市场其实还大有可为。

在这样的大背景下，东风汽车再发新招，推出了全新豪华电动越野品牌——猛士。同时亮相了该品牌下的首款概念车M-Terrain，新车分为M-Terrain五门车型和M-Terrain S三门车型两个版本，意在进军豪华电动越野SUV市场，而新车预计将于明年量产。

从目前透露的信息来看，勇士首款概念车M-Terrain的造型还是十分威猛的，新车最大的特点就是棱角分明，前脸、大灯、下保险杆以及进气格栅都大量采用了直来直去的线条元素进行勾勒，肌肉感十足。

车身侧面线条同样十分粗犷，棱角分明的上腰线和隐藏式门把手融为一体，力量感不俗。同时在后窗位置新车还配备了登梯，其越野属性也进一步凸显。值得关注的是，车身尾部的车灯设计看上去也充满战斗感。

除了外观方面，对于新车的内饰和配置目前我们所知消息甚少。目前已经透漏的有新车将基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构包括了MORA猛士滑板越野平台、M ATS猛士智能越野全地形系统、MEGA POWER猛士动力三大新技术，将具备智能驾驶模式调解、三把锁以及空气悬架等配置。

而在动力方面，新车预计将配备四驱电机驱动最大马力超过1000Ps，同时支持外放电等功能，以满足驾乘人员户外用电需求，新车零百加速仅需4.2秒。

此外，结合此前曝光消息来看，猛士或于2023年第三季度正式投产，新车将采用承载式车身结构，车身长度超过5.2米，定位为大型SUV，并将提供纯电和增程式两种动力版本，售价或在60-70万之间。

平心而论，就目前的市场情况和东风自身的品牌及实力来说，猛士确实有过人之处，比如硬派的造型，强悍的性能以及东风自身的军工背景，都可以为猛士注入一定活力。

但是，其短板也比较明显，而这些也是需要东风猛士着重克服和解决的。

其一，就产品来说，抛开增程版不谈，纯电越野车在极限路况下动力输出的持续性、越野路况下电池如何避免磕碰、缺少机械四驱、极限环境耗电量大等几方面都存在短板。这就使得新车虽然有越野的模样，但是越野能力恐怕并不突出，技术实力不过硬，最后很可能沦为徒有其表而无其实的壳子货。

其二，就品牌而言，东风在豪华市场的品牌认知尚待提升。除了此次推出的猛士之外，岚图也是东风推出的高端新能源品牌，曾被东风公司董事长竺延风寄予厚望。然而事实是，其销量并不乐观，以7月销量为例，其7月销量仅有1793辆，而同期蔚小理等新能源车企当月销量均达到了万台之上。

虽然岚图是东风花重金、投入巨大心血打造的品牌，但从目前来看，我们还没能看到这一新品牌成功的迹象，而管中窥豹，同样定位为豪华新能源越野品牌的东风猛士能否获得认可？还真是不太好说。

从聊胜于无的角度来说，东风猛士的推出对于东风而言、对于整个自主品牌以及消费者而言都算是好事，但猛士未来显然也面临不小的困难，这包括产品自身实力方面的局限也包括消费者是否认可买单等。不过，对于猛士的未来，我们希望它能够成功，也将保持关注。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）