蓝智库打脸傅崐萁花东三法　柯志恩称要谨慎：无法说服多数人

▲国民党团总召傅崐萁。（图／记者黄克翔摄）

记者郑佩玟／台北报导

国民党立法院党团总召傅崐萁以建设花东交通为主张，提出的「花东交通3法」，因预估经费高昂、环境影响过大，就连蓝营内部都出现杂音，尽管傅崐萁已经挂保证会在本会期结束前通过，但现在看起来困难重重。国民党立委柯志恩今（6日）受访表示，法案如何处理应由傅崐萁总召办公室说明，若无法说服多数人，智库和她个人还是认为应该谨慎处理。

对于国民党团在花东三法不会团进团出，身兼国民党智库执行长的柯志恩今日说明，智库是认为是应该要在委员会做充分讨论，很早就已经请专家学者从财务、人文、水文、环评等很多层面都做出很多评估，都认为应该要审慎做处理，如果没办法说服非常多的人、造成很多困扰，因此认为还是认为要谨慎。

傅崐萁日前预告7月16日休会前一定通过花东交通三法，党内杂音不断，有蓝委私下表示拒绝背书；加上立法院长韩国瑜宴请蓝委时，希望大家暂缓推动争议性法案，同时国民党智库也给出建议，财务、工程、技术及环境之可行性需要再评估。

财务方面，傅崐萁虽说不用特别预算，但会排挤其他建设预算，而国家一年能用在公设的预算仅6000亿元；环境方面，花东三法还未进行环境影响评估，虽然国道六号东延案交通部有做可行性研究，不过在特别法中却明定建设必须10年内完成，技术上有困难；加上才发生0403大地震，工程上不仅要克服自然环境的障碍，还有超过20个环团反对此案。

至于可能性，智库也指出，交通建设计划案属于行政权，使用专法立法的前例很少，不过特别条例有可参考的前例；而且这三项交通建设交通部都在进行评估，是否有立专法的必要性还要再商榷。