Land Rover Defender OCTA旗艦性能休旅 換上BMW V8引擎

摘自Autoexpress

继Land Rover宣布将推出全新旗舰性能Defender车型之后，外媒的间谍照摄影师又再一次于德国纽柏林北赛道拍到正在进行高速操驾测试的Defender OCTA伪装原型车。测试团队选择在世界最艰难之一的赛道上，挑战动力最强Defender的极限。

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从间谍照看来，Defender OCTA伪装原型车的黑白迷彩伪装套件试图掩饰加宽的前/后轮弧叶子板。车头的水箱护罩格栅进行了调整，以改善冷却效果。车侧换上了设计灵感源自拉力赛车的aerodisc轮圈，而车尾也换上宽体式设计并搭配四出尾管。除了外观上的升级之外，Land Rover也替Defender OCTA换了一颗与之前5.0升机械增压V8(575匹最大马力)截然不同的涡轮V8动力。

摘自carscoops

有了BMW4.4升双涡轮增压V8汽油引擎与Mild-Hybrid轻油电混合动力技术的加持，Defender OCTA将能展现出更高的性能。该动力系统已证实将提供626匹最大马力与76.45公斤米巅峰值扭力输出，足以与Range Rover SV匹配。它不仅比之前SVR的V8引擎更有力，而且还轻了30磅。该V8引擎将搭配Land Rover专用ECU、进气和排气系统。

摘自Autoexpress

Land Rover还为Defender OCTA配备了6D Dynamics 动态气压悬吊系统，该系统取消了传统的防倾杆，而是将气压悬吊与液压互联阻尼结合，并配备了半主动电动液压流量阀。Land Rover表示，该系统让Defender能够在公路上加速、煞车和转弯时保持接近水平的姿态，同时最大限度地提高越野地形上的独立车轮行程。此外，Defender OCTA还搭载了高性能的Brembo煞车系统。

Jaguar Land Rover提供

我们还没有看到即将Land Rover Defender OCTA旗舰车型的内装，但预告片已经揭示了一个显著的特征。那就是在方向盘上有一个发光的菱形符号，彰显该车型的特殊地位。

Jaguar Land Rover提供

全新2025 Land Rover Defender OCTA计划于今年7月首次亮相，并将于今年稍后导入全球市场。Land Rover将透过 Defender Elements活动系列向感兴趣的客户提供独家预览。

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