鋰電池太不環保 業者尋替代性材料

随着净零碳排的趋势，电动车与绿电在各国蔚为风潮，其中不可或缺的锂电池需求也不断飙升。。（Photo by Robbie Sproule on Flickr under C.C. License）

锂矿开采过程中需要耗费大量资源，又难以回收，超过半数精炼锂矿更被中国把持！目前业者正寻找其他材料来制作电池，包括开采成本较低的钠电池、能量密度高的固态电池，甚至有科学家用农业废弃物制作电池，但新兴电池规模难以商业化成本过高是主要问题。

锂矿耗能又不环保

《BBC》报导，随着净零碳排的趋势，电动车与绿电在各国蔚为风潮，其中不可或缺的锂电池需求也不断飙升，但因为大多数锂电池难以回收，且提取锂金属的过程还会耗费大量的水与资源，使得科学家急寻更永续的电池替代品。

同时，《AFR》报导，能源研究所报告指出，中国为精炼锂矿的龙头，该国从澳洲、非洲与南美洲引进锂原料，精炼后出口，已占据全球逾五成的市场。这使得许多业者担忧，一旦中国将锂矿资源战略化，将对全球电池市场造成巨大影响。

钠、硫都成解方

英国电池技术公司Faradion执行长奎恩表示，「钠是比锂更永续的电池材料，跟开采一顿的钠相比，比提取一顿的锂需要耗费多682倍的水资源」。然而，钠电池的缺点在于续航力不足，且充电循环次数仅5000次，意味着钠电池很难用于长距离的电动车。

许多学者认为，不同于传统电池使用液态电解质，固态电池不仅有燃烧可能性较低，能量密度也比较高。不过研究人员指出，目前最大的问题在于「还没找到理想的固体电解质」与「制作成本太高」。美国企业Solid Power正在设计了一款以硫化物作为电解质的电池，盼能于2028年扩大技术。

《BBC》报导，为了制作出更永续的电池，科学家们也尝试各式各样的材料，甚至有研究人员考虑使用瓜子壳、种植玉米的废弃物等材料来制作电极，但最大的问题都是成本与效率不相符，也很难达到商业化的规模。

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