理想智駕大突破 AI推理上車

理想汽车。 图／联合报系资料照片

理想汽车智驾正在快速迭代，理想表示，其在行业首创「智慧驾驶AI推理可视化」将随OTA7.0上车，该技术能通过独特的交互理念将智驾模型的思考推理过程以视觉形式展现给用户。分析认为该技术寻求智驾交互新方式，有助于提升民众对于智驾信任度。

理想汽车在自研智驾起步较晚，但其一开始便果断切入「端到端」（意指整合与自动驾驶有关的感知、决策和执行等相对分散的核心模组）。理想汽车披露，「高速端到端」将于12月底伴随OTA推送至AD Max用户，将成为特斯拉之后，全球第二家将端到端技术应用到高速（及环路）自动驾驶（NOA）场景的车企。

尽管大陆电动车下半场迈向智慧化是业界共识，但从用户角度而言，自动驾驶目前要普及仍有难度，因面临到高阶智驾「新司机不敢用，老司机不爱用」的挑战。

而理想这次推出的技术是什么？大陆汽车媒体车东西具体整理出几项特色：一是能为用户展示车机推理过程，用户等于开启上帝视角，技术能展示端到端（E2E）和视觉语言模型（VLM）在决策过程中所经历的思考过程，具体而言就是展示车辆会车、预测行驶路线的机率，并自动选择最大机率的开法来运作。

第二是注意力系统用于评估实时视频流中的交通参与者行为及环境路况，通过分析其类型、位置、速度和角度等属性，辅助E2E模型计算最佳行驶轨迹；第三，最后，VLM展示其在感知、推理和决策过程中的能力。当识别到影响智能驾驶的环境变化和交通规则时，能及时做出合理的推理决策。

车东西报导，前述技术有助驾驶员理解车机意图，减少被理想NOA「激进」驾驶惊吓可能性。理想在确保通行效率的前提下，通过新AI推理过程展示给驾驶员，降低系统和用户之间的信息差来提升用户信任。