两部委将飞行汽车写进规划纲要！飞行汽车，真的不远了

3月29日，交通部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035）》（交科技发（2022）11号，以下简称《纲要》），其中就要求部署新型载运工具研发：部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

毫无疑问，该《纲要》的发布，将意味着飞行汽车将正式列入规划，进一步促进飞行汽车的发展。小时候幻想中的飞行汽车，或许很快就能来到我们身边。

而在《纲要》中，明确了将从交通基础设施、交通装备、运输服务三个要素维度和智慧、安全、绿色三个价值维度布局六方面研发任务，对新时期交通运输科技创新能力建设进行了部署。在提升交通装备关键技术自主化水平的工作中，部署新型载运工具研发。未来汽车的形态，将再次迎来大幅度改变。

事实上说到飞行汽车，已经有部分车企开始部署，像是小鹏、本田、丰田、戴姆勒、吉利等。不过说到最具成果，那必然就是小鹏汇天。从2013年创办以来，至今已经申报拥有200多项核心技术专利，拥有多年的无人驾驶系统开发、试飞经验，团队汇集了综合航电、试飞测控、适航与安全性、结构力学、工业设计、嵌入系统等多个领域的高新技术研发人才。

更重要的是，其就在2021年10月24日“小鹏汽车科技日”上首次公开首款研发的新型交通工具——飞行器汽车，经过多次的迭代，已经让其拥有兼顾空中飞行与道路行驶的飞行汽车。，该产品采用陆空一体的构型，具备一台智能电动汽车的基本属性，能够在现有公共道路上自由驾驶，同时可以打开折叠变形系统切换为飞行模式，在法规、环境允许的条件下起飞。

据小鹏汽车董事长何小鹏表示，该产品将会在2024年量产交付。

说到底，我们距离飞行汽车，就剩下法规与环境的允许。但随着《纲要》的出台，无疑就与小鹏的飞行汽车战略十分贴合，给飞行汽车赛道注入了一针“强心剂”。所以飞行汽车，或许就离我们一步之遥，起码从小鹏汇天的布局来看，我们值得有这样的信心。