零碳快报丨安徽拟立法促进新能源汽车产业发展；LG新能源发绿色债券筹资10亿美元

前沿动态

1、工信部：构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态

据工信部网站消息，9月21日，工信部党组成员、副部长辛国斌在2023世界智能网联汽车大会上表示，深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”示范应用，形成一批国内外市场主体共同参与的特色示范项目。优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。

2、工信部：加快研究制定新型电池产业发展政策

9月21日，工信部电子信息司处长金磊在光伏（储能）产业供需论坛上表示，将持续提升行业供给水平，持续实施光伏、锂电的行业规范条件，并加快研究制定锂电池等新型电池产业发展政策。

3、我国城市新能源公共汽电车占比达到77%

据央视新闻9月19日报道，从2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动上了解到，目前，全国共有城市公共汽电车70.3万辆，新能源公共汽电车超过54万辆，占比达到77%；共有54个城市开通轨道交通运营，运营里程超过9700公里；城市公共交通年客运量547亿人次。互联网租赁自行车投放超过1500万辆，日均使用约3000万人次。

4、安徽拟立法促进新能源汽车产业发展

据安徽日报9月20日报道，9月19日，安徽省十四届人大常委会第四次会议首次审议了《安徽省新能源汽车产业集群建设促进条例（草案）》。这是全国首个新能源汽车产业专项立法。草案从安徽省新能源汽车产业发展实际出发，围绕“首位产业”定位和全力打造创新生态、“智造”生态等“七个生态”要求，对依法推动新能源汽车产业发展进行了多项探索创新。

5、中国光伏出口额创历史新高，达320亿美元

新华网9月20日消息，数据显示，2023年1-7月，中国光伏产品出口额达320亿美元，同比增长约6%，再创历史新高。中国机电产品进出口商会光伏分会秘书长张森预计，受东南亚、欧美、拉美等地区对光伏装机量需求加大，企业海外布局进程加快，N型电池供不应求以及国际能源署对全球光伏装机量预期的大幅上调等因素的影响，2023年全年中国光伏产品出口额有望接近600亿美元，同比增长20%左右。

6、杭州亚运会超过31%的清洁电能来自青海

今年，青海省绿电外送范围扩展至14个省(区市)，外送电量115.6亿千瓦时，减排二氧化碳1214万吨。即将开幕的杭州亚运会超过31%的清洁电能来自青海。

据悉，作为清洁能源大省，青海在全力保障省内清洁能源开发利用的同时，积极服务全国绿色低碳转型。目前，青海共9家企业参与亚运会绿电交易，交易电量1.22亿千瓦时，通过灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电工程送入浙江省。

截至今年7月底，青海清洁能源装机4273.6万千瓦、占比91.6%，新能源装机3012.6万千瓦、占比64.2%，均为全国最高。今年1月至7月，青海新能源发电量268.2亿千瓦时、占总发电量的46.7%，电力电量均超过水电成为青海第一大电源。

企业动态

1、规划产能20 GWh，国轩高科德国电池工厂投产

国轩高科位于德国哥廷根的首条电池产线投产，这也是该公司在海外的第一座电池工厂。

当地时间9月16日，国轩高科首席技术官(CTO)蔡毅在投产仪式上提到，哥廷根工厂总计产能规划为20 GWh，预计分四期完成，全部完成后，有望实现20亿欧元(约合155亿元人民币)的年产值。

国轩高科称，此次电池包产线的正式打通和运营，证明公司已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩高科的电池正式开启“德国造”的步伐。

2、隆基绿能：拟投资39.15亿元建设铜川单晶电池项目

9月19日，隆基绿能公告，公司审议通过了《关于投资建设铜川年产12GW高效单晶电池项目的议案》，预计总投资额39.15亿元（含流动资金）。本项目产品将采用公司研发的HPBCpro高效电池技术，项目的实施有利于实现公司先进高效电池技术的商业化和规模化量产，进一步强化公司技术和产品优势。

3、中国宝武暂缓收购青山控股印尼镍生产线

据财新网，延宕多时，全球最大钢铁企业中国宝武与中国头部民营钢企青山控股之间的镍业交易，被按下了暂停键。早在2022年4月，青山控股与中国宝武钢铁集团开始洽谈一笔交易，前者拟向后者出售位于印尼莫罗瓦利(Morowali)IMIP工业园区的8条镍铁产线及配套电厂、不锈钢等项目的控股股权，交易标的估值超过40亿美元，交易对价在20亿-30亿美元之间。

4、LG新能源发绿色债券筹资10亿美元，用于电池和可再生能源项目

9月19日，韩国电池制造LG新能源成功发行了10亿美元全球绿色债券，这标志着该公司首次进入全球绿色债券市场。

绿色债券是专门为应对气候变化的行业和项目提供资金的债券，其中包括化石燃料的替代品电池。

该公司表示，这10亿美元的绿色债券包括4亿美元的三年期债券和6亿美元的五年期债券。该公司计划利用这笔资金发展其国际电池和可再生能源项目，包括其正在美国进行的项目。

5、光伏巨头加大在美国光伏制造业的投资力度

据外媒报道，全球一些主要的光伏组件供应商已经宣布计划在美国建设三座光伏组件制造工厂，总产能为15GW。而截止到2021年，美国光伏组件的年产能只有7GW。

在《削减通胀法案》通过一年之后，大型跨国公司正大举投资美国光伏制造业。该法案为光伏组件制造业推出了长期的产业政策，以提供的供给侧和需求侧激励措施为基础。

天合光能、阿特斯和隆基光伏近日分别宣布在美国建设一座5GW的光伏组件制造设施，总产能为15GW。从投资的规模来看，每家工厂的资本支出为2亿至6亿美元。

美国清洁能源公司表示，截至2023年4月，在《削减通胀法案》通过之后的8个月中，一些行业厂商宣布在美国建设的公用事业规模的清洁能源制造设施已经达到46个，预计将为美国带来1.8万个或更多的就业机会。而在8月之后，又发布了几项重大公告。

6、沃尔沃宣布将于2024年初停产柴油车

沃尔沃汽车宣布将于2024年初停产柴油车。沃尔沃汽车表示，到2030年，公司计划只销售纯电动汽车；到2040年，目标是成为一家气候中和公司。“电动动力系统是我们的未来，并且优于内燃机：它们产生的噪音更小，振动更小，客户的维修成本更低，而且尾气零排放。”沃尔沃汽车首席执行官骆文襟表示：“我们正全力打造优质的纯电动汽车产品组合，以满足客户对沃尔沃的一切期望，这也是我们应对气候变化的重要组成部分。”

据悉，这家瑞典汽车生产商已于去年决定停止研发新的内燃机，并出售了该公司在合资公司Aurobay中所持的股份，这家合资公司拥有沃尔沃汽车所有剩余的内燃机资产。沃尔沃汽车表示，将不会在开发新的内燃机上“再花一克朗的研发预算。”

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