陆方禁止砂石售台 九河局：加速疏濬工程增产76万顿供应无虞

因应陆砂禁台，九河局疏濬工程加足马力，图为寿丰乡吴全堤段疏濬工区，砂石车载运花莲溪砂石经过地磅。（王志伟摄）

花莲溪疏濬工程加快，砂石车频频往来载运疏濬砂石料源。（王志伟摄）

第九河川局局长王国梁表示，目前辖区疏濬进度超前，3个河川疏濬今年量能可增加76万吨。（王志伟摄）

第九河川局在花莲溪疏濬采取天然砂石，供东砂北运量能。（九河局提供）

陆方宣布暂停天然砂对台出口，经济部水利署第九河川局长王国梁今受访表示，经盘点今年辖下疏濬总量能，将从464万吨扩大至540万，增加76万顿砂石量，其中，九河局辖管花莲溪和秀姑峦疏濬进度超前，预期可增加50万顿砂石量，并已与县政府协调，县管河川立雾溪疏濬也可增加26万吨，确保砂石供应无虞。

水利署长赖建信昨天视察花莲河川疏濬，了解疏濬现况及东砂北运量能，强调在确保河防安全为前提，指示第九河川局加速加量疏濬，以因应东砂北运需求并供料稳定。

王国梁表示，花莲砂石疏濬主要3个来源，县府辖管立雾溪、九河局管花莲溪和秀姑峦溪，今年疏濬总量目标464万吨，到目已达260万吨左右，目标超前，因应大陆砂石禁运过来，除了九河局增加50万吨，已经跟县府洽谈，立雾溪从64万增为90万吨，也就是立雾溪增加26万吨，因此疏濬总量将从464万吨，目标540万吨努力，确保砂源供应无虞。

王国梁强调，东砂北运有能力满足大陆天然砂暂停不进口的缺口。依据矿务局资料显示，花莲辖区砂石库存量仍处于高档，东砂北运运量近3年均稳定持平，花莲地区疏濬量能整体呈现库存量充足、价格稳定，九河局将持续滚动式检讨，加强防汛整备及积极办理河川疏濬，配合政策兼供砂石料源稳定。

有关陆砂禁止来台，对东砂北运运作相当了解的花莲砂石公会前理事长周明松说，以往陆砂低价竞争，输台量大，每个月达1、200万吨，冲击东砂北运量，一个月曾低到北运量只剩8万吨。后来政府认为砂石是战略物资，采定价方式，让台砂和陆砂维持一样价格，保留竞争力，因此大陆输台机制砂逐年递减，目前每个月只剩40万吨，花莲北运量则提升到每个月约22万吨左右。

周明松表示，每月40万吨的缺口并不多，靠台东以北、花莲以南河川疏濬数量分摊，不会造成什么冲击；至于是否可能垫高营建原物料成本，推升房价？他表示，砂石占营建原物料比重不高，一立方公尺混凝土才含约1.6公吨砂石，若砂石每吨多个几十元运费，影响也不大，就算陆方砂石禁台，市场供需也不致「断料」。