「河床快跟寶來大街一樣高」 六龜居民陳情盼疏濬河道砂石

高雄六龟荖浓溪河道的土石淤积严重，今早议员朱信强（左三白帽者）会同市府及水利署人员前往宝来会勘。记者徐白樱／摄影

高雄荖浓溪六龟大桥以上河段逾10年未疏濬外运砂石，凯米台风过后，砂石堆积高度已经淹没旧护岸，严重影响通洪能力，宝来大街与河道高度落差不到5公尺，居民「担忧大街再次成为河道」，民代直指砂石运费高导致疏濬工程发包不易，担心灭村悲剧重演。第七河川分署表示，将找临时堆置场紧急清运，明年起展开为期5年的河道清疏计划，每年可清运100万立方公尺土石。

针对河道淤积问题，议员朱信强今早邀集水利署、市府水利局及六龟公所等单位人员会勘研拟解决办法。

宝来里长沈振扬说，宝来里多数人集中居住宝来大街两侧，大约200多户，八八风灾时洪水宣泄不及，流入宝来大街造成淹水；此次台风过后，这次台风雨势强劲，砂石又垫高河床高度，河床高度几乎与街道差不多，大雨若来非常危险。

「下游用抢的、上游没人要！」朱信强指出，宝来河床此次土石又垫高5至10公尺，多年未疏濬是主因，砂石若要外运，光交通运输成本比平度至少贵一倍，且受限于水源区，山上几乎无法成立预拌混泥土厂，清运之后的砂石必须运下山，砂石包商不想做赔本生意，

水利局长蔡长展表示，荖浓溪河床的砂石堆积愈来愈严重，须清淤河段涉及水利署与水保署权责，建议相关机关提出有效的堆置计划，不要再像过去仅局部清淤，大雨一来又恢复原状，眼前先解决砂石堆置场问题，后续再研商砂石运用问题。

第七河川分署人员说，砂石疏濬外运的成本高，溪底便道常冲毁，居民也不愿意砂石车行走道路，曾花8千万仅清运20万立方公尺土石，所以每年改以河道整理处理淤积问题；此次光上游明罢克露桥就堆积400万立方公尺土石，整个河段增加的砂石量难以估算，中央已核定18.8亿元执行荖浓溪上游防灾韧性计划。

六龟荖浓溪上游河道淤积愈来愈严重，凯米台风过后，土石几乎已经覆盖早年兴筑的护岸，居民担心大水一来就会漫过堤防，淹入宝来大街。记者徐白樱／摄影

凯米台风来袭，六龟荖浓溪左侧边坡又发生大规模崩塌，河道淤积更严重，从宝来一号桥看过去，河道与街道落差不大，几乎一样高。记者徐白樱／摄影

凯米台风来袭，荖浓溪左侧边坡又发生大规模崩塌，河道淤积更严重，从宝来一号桥看过去，河道与街道落差不大，几乎一样高。记者徐白樱／摄影