陆首条跨海高铁静态验收 福厦高铁可望年内开通营运

福厦高铁3日起进行静态验收，预计4月进入联调联试阶段，今年年内可具备开通运营条件。（图／央视新闻）

据央视新闻报导，中国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，它是中国首条跨海高铁，由福州至厦门、漳州，设计时速350公里，预计今年内具备开通营运条件。

据《央视新闻》报导，福厦高铁是中国首条跨海高铁，它同时也是福建省第2条高铁与首条时速高达350公里的高铁。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。

据了解，静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面体检。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。

福厦高铁从福州经厦门到漳州共有8站，可以形成闽北至闽南的一小时生活圈。（图／快科技)

福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。线路全长277.42公里，从福州至厦门、漳州共设8座客运车站。通车后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成「一小时生活圈」。

福厦高铁跨越泉州湾、湄洲湾与安海湾共3个大海湾，它同时也是世界行车速度最高的跨海铁路。（图／央视新闻）

报导指出，福厦高铁全线桥隧比高达84.3%，是中国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，在多海湾的福建省，这条高铁路线横跨湄洲湾、泉州湾、安海湾等3个海湾，它同时也是世界行车速度最高的跨海铁路。

其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米，是全球首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里，同时也是世界第4长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。

报导表示，这3个海湾都是施工难点，因为海上水文环境复杂，常年大部分时间风力超过6级。