陆首条跨海高铁2022年建成通车！福州到厦门只需1小时

▲福厦高铁首孔箱梁于4月29日成功架设。（图／翻摄自东南网）

记者马叔安／综合报导

大陆首条跨海高铁、福建省速度等级最高的铁路「福厦高铁」日前完成首孔900吨箱梁的架设，进入上部结构施工阶段，预计2022年建成通车，届时从厦门到福州的车程缩可短至1小时左右。福厦高铁正线全长277.42公里，设计时速350KM／h，其中厦门段全长约48公里。

东南网报导，随着2台大型提梁机于4月29日早上缓缓下落，32米长重达900吨的预应力混凝土箱梁精准对位在西溪特大桥416号和417号桥墩上，福厦高铁首孔箱梁成功架设。

中铁四局集团新建福厦铁路8标项目党委书记阮士凡介绍，截至目前，全长24.68KM全线最长特大桥西溪特大桥已完成桩基1891根，承台99个，墩身59个。根据施工组织计划，2020年9月份完成西溪特大桥架梁。

《羊城晚报》金羊网指出，福厦高铁于2017年9月30日开工建设，北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站，于2017年9月30日开工建设，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，是京福厦高速铁路客运通道的一部分，也是长三角经海峡西岸至珠三角高标准客运联系通道。

据了解，该条铁路地处福建沿海经济发达地区，工程建设挑战多，特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧占占比85.41%。