机捷35分钟台北直达桃园 44套模拟剧本应付年底通车
交通部12日到行政会陈报「台湾桃园国际机场联外捷运系统建设计划办理情形」，表示将全力达成年底通车的目标，其中机捷直达车35分钟就可以从台北车站抵达桃园国际机场，更预备了4大类44套模拟演练的剧本，好确保营运安全与稳定。行政院长毛治国会中则指示，无论是机捷的营运整备以及特定站区的重大开发计划，中央、地方都要通力合作。
行政院发言人孙立群会后转述，毛治国表示，目前机场捷运已接近完工，未来直达车35分钟即可由台北车站至桃园国际机场，为进出机场的旅客提供一项稳定的服务，是相当重要的建设，请交通部会同桃园捷运公司做好各项营运整备，务期达成104年底通车营运的目标。
毛院长说，桃园机场捷运是我国非常特殊的捷运系统，不但提供直达车及普通车输运服务，且是3个直辖市都会区捷运系统的一环，在捷运的经营上是史无前例的，需要中央及地方共同合作，才能顺利完成；对于沿线包含A4站的新庄副都心、A7站的合宜住宅、A11至A16站的航空城及A17至A19站的高铁特定区等重大开发计划，毛治国也指示加速推动，并希望中央及地方相互配合尽速通过都市计划部分，「以充分发挥机场捷运通车后对整体区域发展的效益。」
▲行政院发言人孙立群（左2）12日召开院会后记者会。（图／记者赖于榛摄）
交通部报告提及，机捷营运前须依照营运班表、4大类44套剧本进行模拟演练，并就缺失办理系统除错、工程改善、以确保营运安全及稳定，吴盟分解释，这是因为可能发生的状况需要预判，并且得要有SOP将可能的状况排除。
由于未来桃园将承接产权，孙立群表示，桃园正积极训练工作人员，高铁局也拨了几个厂站，让逃桃园训练人员。
吴盟分认为，机捷通车，让有需求的民众可以在都会区就托运行李，台北直达桃园机场只要35分钟也是非常方便，加上体大附近就会有商业区跟合宜住宅，确实是个很重要的计划。
报告还指出，机场联外捷运系统路线全长约51.03公里，自机场往东经林口、新庄、三重至台北车站，往南经高铁桃园车站至中坜，沿途共设22座车站。另外，该计划经费为1138.5亿元，预计104年底通车，截至目前，计划整体进度已达95.49%，符合预订进度。