机捷6度跳票拟「先通车再达标」　力拼北车到桃机35分

▲机场捷运通车时程频频跳票。

生活中心／综合报导

桃园机场捷运通车时程跳票6次，为力拼能在今年底通车，交通部组成机场捷运监理调查委员会逐步改善问题。不过合约中要求台北车站到机场第一航厦行车时间要在35分钟内，据了解，交通部拟朝「先通车再改善达合约标准」方向进行，下午调查委员会将举行总结会议记者会，说明调查结果及建议。

机捷原订要在今年3月通车，但包含列车平均速度、行车时间、班距都未达合约标准，此外，桃捷公司年初也公布机捷的4522项异常事件，引发外界担忧机捷有安全疑虑。为力拼今年底通车，交通部长贺陈旦上任后，邀集学者专家组成机场捷运监理调查委员会，盼能逐步改善机捷问题。

▲机场捷运。

根据合约要求，机捷从A1站至A12站（台北车站到桃园机场一航厦）行车时间为35分钟，直达车平均时速为60公里，普通车平均时速为45公里，最小行车班距则是3分钟。不过目前离高铁局3月公布的实测，直达车平均时速还差约3公里，普通车平均时速现只有约39公里，A1站至A12站虽缩短至36分钟，但离标准仍差1分钟。

据《中央社》报导，交通部拟在机捷确保安全前提下，先通车，再要求承包商逐步改善通车时间并达合约标准。