测试未达标准！桃园机场捷运3月底通车无望
桃园机场捷运3月底通车无望！捷运行车时间测试未达合约要求、连续七天通车系统稳定度须达99%的稳定度测试甚至尚未开始，交通部规划3月初正式向外说明，宣布再度延后通车。
根据高铁局内部消息，原定桃园机场捷运通车时间为3月底，根据班表每3分钟发一班车、合约里规定从台北车站至桃园机场站直达车须于35分钟内抵达，但目前测试机场捷运，仅能达到3分钟15秒发一班车、从台北车站至桃园机场的直达车还得花费36、37分钟，皆尚未达到要求，目前厂商尚在改善中。交通部规划3月初正式向外说明举办记者会，正式宣布延后通车。
桃园机场捷运基本资料
一、路线全长约53公里，其中地下段约13公里，高架段约40公里，范围涵盖桃园县、新北市、台北市等三个行政区，沿途共设24座车站，包括15座高架车站，9座地下车站。与台北捷运、台湾高铁及台铁接轨。
二、捷运系统分别提供直逹车及普通车二种不同的服务，直达车为服务大部分航空旅客而设计，普通车设计为服务一般都会通勤旅客。直达车由台北车站至机场航站行车时间约35分钟；普通车由台北车站经过机场航站至中坜火车站行车时间约75分钟。
三、市区预办登机系对航空旅客所提供的一种便利性加值服务，简单来说，即是将机场内的航空公司报到柜台延伸至市中心区，将捷运或铁路的车站部分站区塑造为机场的缩影，旅客可提早在此托运行李、划机位，同时取得登机证。
以上基本资料来源:桃园大众捷运公司